5日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，2018年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，南铁根据管内客流规律，优化列车开行结构，新增开行旅客列车10对，变更运行区段9对，变更始发终到站3.5对，停运1对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到537对，其中动车组列车381.5对，占比超七成。
这次调图有几大变化，福厦地区新增至广州高铁动车，动态制定列车开行方案，货运票据电子化提高运输效率。除了开通福广高铁，终结福广无直达列车历史外，还停运了佳木斯至福州的一对列车。
本次调图后，多地新增始发列车，区域间交通往来更为便捷。增开福州至广州南G1609/8、G1607/10次1对，列车全程运行6小时；增开厦门至广州东D2383/2、D2381/4次1对，列车全程运行4小时40分左右，较普速列车缩短6个多小时；增开厦门北至深圳北D153/4、D155/6、D157/8次3对；增开福州至武夷山东G5256/5次1对。增开南昌西至萍乡北G5007/8次1对，南昌西至鹰潭北G5006/5次1对。
与此同时，铁路部门进一步优化运输方案，加密武九高铁、九景衢铁路动车开行频次，新增汉口至黄山北D3395/8、D3397/6次1对，西安北至温州南G870/67、G868/9次1对。
此外，停运佳木斯至福州K1548/5、K1546/7次列车。福州南（泰宁）至深圳北D2295/6次运行区段调整为福州至深圳北，车次改为D151/2次，为大站车，全程用时4小时54分钟，速度快了不少。厦门至南昌西G5206/7、G5208/5次延伸至萍乡北始发终到，宁波至厦门北D3211/2次运行区段调整为湖州至厦门北；深圳北至福州南D2324次运行区段延伸为深圳北至泰宁。（福州日报记者 朱榕 通讯员 石闽）
