福马路鼓山下穿通道26日正式通车。
作为福州市城区第二批缓堵重点项目，福马路提升改造工程正加快建设。记者25日从市建委获悉，属该工程第一标段（三环—鼓山下院段）建设内容的福马路鼓山下穿通道已全面建成，26日零时正式开放通行。
据了解，福马路提升改造工程起于六一路，经长乐路、连江北路（五里亭立交桥）、三环辅路、鼓山下院，沿着104国道、鼓山隧道、马尾快安、马尾隧道，止于马尾君竹路。道路改造后，全线设双向6~8车道，部分路段两侧将拥有各15米宽的景观绿化带。
位于鼓山下院广场前的下穿通道，全长740米，设双向4车道，2016年上半年启动建设，为福州市城区目前最长的一条下穿通道。业主单位市城乡建总该项目负责人介绍，福马路上来来往往的重型车辆非常多，原本都必须经由鼓山下院前的大环岛通行，与各类机动车、非机动车等车辆混行，导致交通状况不佳，也有一定安全隐患。
有了这条新下穿通道，福马路的通行方式将升级为“下穿通道+辅路”的形式。今后，各重型车辆就能直接从下穿通过，而前往鼓山风景区的车辆则可转入辅道，大大提升该节点的通行效率及安全性。
记者了解到，因鼓山下院广场改造项目即将动建，为方便市民出行，沿线将新增2条便道，26日也会一并开放，便道与福马路相连，方便车辆进出鼓山风景区。
为进一步畅通鼓山风景区及福马路沿线交通，引导车辆有序通行，记者了解到，在该下穿通道主路通车后，施工方将转入通道两侧的辅路施工。
记者了解到，福马路鼓山下穿通道两侧辅路同样设双向4车道，实现与鼓山风景区、市委党校等道路的连接，最大程度方便周边居民出行。
按目前进度，城区往马尾方向的西侧辅路将力争在7月中旬建成，马尾往城区方向的东侧辅路将力争在8月底建成。届时，福马路鼓山下院段的交通状况和通行效率将显著提升。（福州日报记者 孙漫）
