6月26日，新都区工业园区管委会异常忙碌，一周前召开的“深入推进军民融合、打造航空产业生态圈”主题亲商沙龙，吸引了不少航空配套企业前来考察。
新都区规划了9平方公里的成都军民融合航空产业园，设立了2亿元产业基金，结合新都区5000万元人才专项资金，联袂中国燃气涡轮研究院（624所）、成都飞机工业（集团）有限责任公司以及成都飞机设计研究所（611所）等，共建“航空产业智谷”。
国家“两机”专项带动万亿产业
2016年底，工信部通过并启动了被称为航空发动机、燃气轮机的“两机”专项研发，共计将投入1000亿元，攻关关键核心技术自主化。6月20日，在亲商沙龙上，624所相关负责人公布了“两机”专项研究中，目前需要进行产业协作的信息，向台下航空配套企业发出“英雄帖”：“利用军民融合公共服务平台，发布12项技术需求信息以及整机、部件试验器的对外开放共享信息，公布3D打印技术、复合材料成型和表面防护技术等8项技术需求。”
“四川在‘两机’专项研发方面有优势，科研机构齐，人才资源丰富，也许能率先为国家攻克核心技术难关。”一位省内动力装备专家说，这涉及新装备、新材料等新兴产业，能带动万亿级的关联产业规模。
去年12月，624所总部项目在新都区航空产业园开建。在6月20日主题亲商沙龙活动现场，由成都大火热喷涂材料有限公司投资10亿元打造的“新材料研发中心及生产基地”落户新都，即是为此产业配套。
目前，新都区与624所、611所、北航、南航等实施全面战略合作，共同建设科研技术转化平台、检验检测中心，共同培育航空产业发展新动能，逐步形成“航空发动机、燃气轮机、整机制造、配套产业、衍生产业”的军民融合航空产业链。
领军企业民品配套率不断提高
“小核心、大协作、专业化、开放型”的航空产业生态圈战略是新都致力推进的方向。
今年1月，新都与成飞集团签约，共同打造军民融合航空产业园，据成飞集团相关负责人介绍，去年，成飞民品配套率超过50%，销售收入达到20亿元，比5年前翻了几番。
成都发动机有限公司相关负责人透露，2016年以来，公司民企供应商产值占公司外包总量的55%以上。到2020年，成发公司将实现非核心零部件外协配套加工不低于50%。
当前，新都以航空发动机研发制造为重点，积极拓展燃气轮机、航空大部件、航空零部件、无人机、航空新材料等领域，已聚集泛华航空、海川航空、中电锦江等知名航空企业近40家。力争到2020年，新都军民融合航空产业园主营业务收入突破100亿元，到2025年突破300亿元，打造具有全球影响力的航空产业创新高地。
