原标题：崇明超17%初中毕业生愿意选择它
新学期，位于崇明区的上海市工程技术管理学校将迎来上海飞机制造有限公司首个 “订单班”的30名新生。近年来，学校每年都会向上飞、航天企业输送机电、数控专业岗位人才。如今，全新的订单式校企合作人才培养模式水到渠成。
这是一所不寻常的职校：今年，崇明区共有2100名初中毕业生，其中360名学生跨进了这所学校的大门——超过17%毕业生的选择，源自于家长们对于学校良好的就业前景和中本、中高职贯通全新升学通道的认同。
毕业生实现大返流
崇明是人口导出大区，这些年，初中毕业生人数连年减少。作为区里唯一一所职校，生源问题一直困扰着上海市工程技术管理学校校长沈瑞华：“大多数初中毕业生的意向是进入高中就读，还有一部分选择去更为便捷的市区读职校，我们的压力确实不小。”
而就在这两年，学校开始接连打翻身仗：今年，不仅招收了全区17%的初中毕业生，还有来自外区的100多名学生舍近求远，报考这个位于崇明岛的职校。根据最新统计，今年学校的总录取人数在全市中职校中名列前茅，这对于地处远郊的工程技术管理学校而言，是个令人振奋的信号。
水涨船高，报考人数增多使得入学门槛不断提升：今年，学校和第二工业大学机械电子工程专业合作的中本贯通平均录取分数线达534分，超过区示范性实验性高中录取分数线10分之多。
为农村学生拓宽出路
为何能成为区里的明星学校？在沈瑞华看来，是充分了解了农家孩子的需求：减缓升学压力，或者找一份合适工作，自力更生。
小施同学从工程技术管理学校毕业，顺利进入了自己心仪的大学攻读本科。今年，学校首批和第二工业大学合作的中本贯通毕业生全部进入机械电子工程专业就读。如今，学校共有和二工大、上海电子信息职业技术学院等4所高职院校合作的15个中高、中本贯通班级，在校生515名，已经完成中职阶段学业任务的9个班级升入高校继续深造。
就业的学生也不断传来喜讯：学校机电专业和数控专业的毕业生就业形势一片大好。去年一年，共有18名学生在上飞公司参加4个月的岗前培训，并最终获得入职机会；还有35名学生入职上海航天研究院下属企业。此外，光明集团和强生集团等大型国有企业，也成为毕业生们入职的主要方向。目前，学校飞机制造、航天技术、现代农机维护与运行、风景园林等10个专业方向实施了订单培养，这些毕业生一毕业大多能拿到六七万元年薪。而学校的旅游专业学生因为上手快，在市区五星级大酒店顶岗实习的工资就拿了普通员工的全额，还往往供不应求。
“好出路”就是最好的口碑。这给学校带来了良性循环：生源不断回流和提升，学生一毕业就能成为企业急需、专业过硬的技术人才。
应时而变赢得先机
前不久，陈亮在朋友圈晒出一枚奖章：“感谢你为C919大型客机首飞做出的卓越贡献”。陈亮是上海市工程技术管理学校的毕业生，进入上飞公司后，全程参与了大飞机的研发和首飞工程。2013届机电专业优秀毕业生黄鎏，现为上海交运动力汽车股份有限公司车间机械四组班长，短短几年，已成为新进员工的 “带教师傅”。还有新疆内职班学生朱建华，毕业后到央企“新兴计划伊利农牧”工作，现在承包了3000亩葡萄园，盈利丰厚。三年来，上海市工程技术管理学校为社会培养输送了2500多名优秀毕业生，在成就学生职业未来的同时，也为上海国际化大都市和崇明生态岛建设提供了人力支持。
就业形势一片大好，缘于学校审时度势做出的创新和改变。十几年前，学校的名专业是服装和计算机，随着时代变化和崇明区域经济调整，飞机制造、航天技术、现代农机维护与运行、风景园林等新专业崛起。这些专业对应着崇明区域海洋装备制造业、生态旅游服务业和现代高效生态农业三大产业需求，学校主动对接相应企业进行“订单式培养”，做到了“要什么人才我们就培养什么人才”。
除了专业调整之外，不断汲取新技术来提高办学内涵，也是学生“毕业就能上岗，上岗就能胜任”的奥秘。这个暑假，学校的老师继续“年中无休”的传统，分别前往德国、澳大利亚进行电子机械和旅游专业的培训，还有的前往强生公司跟着老师傅学习汽修新技能，或是在厦门太古大飞机培训中心进行进修。“如今，我们可以吸引到更多更优秀的学生来读职业教育，这是一个可喜的变化。”沈瑞华说，“他们有对职业的热爱，也有知识的储备，这正是我们培养大国工匠的信心所在。”
