原标题：中国减少对伊朗石油进口？两周内将有2000万桶伊朗石油到港
印度经济时报原文报道截图
美国单方面对伊朗的第二阶段制裁将于11月4日生效，正紧急寻找国际买家的伊朗大幅提高了对中国的石油出口量。
今年5月美国废除了奥巴马时期签署的伊核协议，恢复对伊朗制裁。在今年11月4日之后继续进口伊朗石油的国家可能面临美国的制裁。
《印度经济时报》（economic times）10月18日报道称， 在美国退出伊核协议后，伊朗日均原油出口量从今年4月的250万桶下降到10月的133万桶。中国成了伊朗石油出口的救命稻草。
国际船运数据显示，新一批空前规模的伊朗原油将于本月和11月初到达中国大连港口，时间卡在美国对伊朗实施制裁之前。伊朗国家油船公司（National Iranian Tanker Company）正在向中国大连港口运输超过2000万桶石油。历史数据显示，大连以前每月大约接收100至300万桶伊朗石油。
伊朗方面表示：“就像伊朗对外宣布的那样，阻止伊朗出口石油是不可能的。我们有很多方法出售石油，当油轮到达大连，我们会决定是卖给其他买家，还是卖给中国。”预计这批2000万桶原油将在10月和11月到达大连。
伊朗的石油蕴藏量位居世界第四。在石油输出国组织欧佩克成员中，伊朗的原油出口量仅次于沙特和伊拉克，排名第三。由于中国大连新港建有多个大型油库，包括商业使用和战略储备原油。中国多个大型石化企业都在大连新港经营商业油库。
船运数据显示，10月初有两艘伊朗国家油船公司的超大型原油运输船（VLCC）将接近500万桶的原油注入港内保税区油库。在靠近中国港口前，伊朗油轮关闭了船上的信号发射器以及定位设备。除了已经抵港的两艘油轮外，还有其他三艘大型油轮正在驶向长兴岛，预计11月前抵达。
伊朗方面称，为了规避因美国制裁给中国带来的风险，将原油保存在保税区油库内可以选择中国买家或者日本、韩国等其他买家。2014年，伊朗在国际制裁解除前曾将一批原油运往中国大连港，随后将这批原油转售给了日韩两国。未了安全起见，在接近中国港口之前，伊朗油轮都关闭了定位装置避免给美国留下口实。
更多的船运数据显示，从9月至今，有10艘伊朗油轮出发前往中国，海上航行需要20天左右，其中一部分已经抵达目的地，其余部分都将于11月4日之前抵港。
最新航运数据打破了之前西方关于中国减少对伊朗石油进口的传言，维系了中国与伊朗之间正常的商业合作，也给陷入困境的伊朗提供了信心与支持。除了石油之外，中国大豆进口数据也保持稳定，对美大豆进口继续保持中断状态。
行业数据显示，中国大豆进口量预计在2018年最后三个月下降四分之一，创至少12年以来的最大降幅，中国对美反制措施和国内大豆库存高企，导致买家削减采购规模。
贸易商证实，今年第四季中国的大豆进口量可能下降至1800-2000万吨左右，去年同期为2410万吨。第四季每个月的平均进口量将在600万吨左右。“进口的大豆主要来自巴西，还有一部分来自阿根廷和加拿大。买家不愿冒险进口美国大豆。”
虽然加上25%的关税，美国大豆到中国的到岸成本目前与巴西大豆相当，但中国企业不愿购买美国大豆。此前，美国行业协会称，到今年底和明年初，市场上的巴西大豆将销售殆尽，美国大豆将主导全球市场供应，届时中国可能不得不采购美豆。然而，新的国内库存量显示中国减少大豆进口，却不太可能面临供应短缺问题。
此前数月强劲进口建立起了充裕的国内库存。贸易商证实，“2月底之前我们都还行。3月、4月有点紧张，但是如果需求不是太好，那我们甚至有可能撑到那个时候。”
目前，中国港口大豆库存在850-900万吨的高位水平。这意味着美国大豆今年对华出口量至少将下跌三分之一以上，持续到明年下降幅度或扩大至一半甚至更多。
