原标题：自动驾驶汽车遇险时，中国人倾向于撞行人保乘客
香港《南华早报》10月28日文章，麻省理工学院研究实验室的一项全球性研究显示，使用自动驾驶汽车的中国人在遇险时，更有可能选择撞击路上行人，而非危及车上乘客性命;更有可能保老人而非年轻人。
据《麻省理工科技评论》近日的一份报告，结果采自有关全球道德偏好的一项研究。这个实验被称为“道德机器”，是目前最大规模的此类研究之一。
研究人员测试人们驾驶自动汽车遇险时对9组对照截然不同的反应，包括人与宠物、乘客与行人、人多与人少、女性与男性、年轻人与老年人、健康人与病患者等。实验收集了10种语言的3960万个决定，来自233个国家和地区的数百万人。
“道德机器”实验发现，相比中国人，使用自动驾驶汽车的日本人在遇到致命事故时，更有可能保行人而非乘客。但日本人与中国人也有相似之处——更有可能保老人而非年轻人。相比之下，法国、希腊和加拿大的自动驾驶汽车使用者，更有可能保年轻人而非老年人。
研究还发现，相比中日韩，来自英法、以色列的自动驾驶汽车使用者，很可能强调保住更多人的性命。
这些结果体现了研究者们所称的“集群模式”。这表明地理和文化上相接近，可能使某些地区的群体对机器伦理具有相同偏好。中日韩是“东方集群”，都属儒家文化组。“西方集群”包括北美及许多欧洲国家。
(陈俊安译)
