原标题：俄军航母面临两种选择 退役或前往中国修理 自己修理耗费太大
修理期间发生事故，世界最大的干船坞PD50沉没，起重机倒塌，库兹涅佐夫号航母甲板被砸出约20米长的大洞，根据俄罗斯方面消息，这艘正在修理的航母将被拖往其他船厂停泊，但没有干船坞的话还是无法修理。
但现在有消息传出，由于PD50干船坞沉没，俄罗斯现在没有合适的干船坞来修理库兹涅佐夫号，新的PD150干船坞即便一切顺利，也要至少两年后才能完工投入使用，根据俄罗斯的建造状况，恐怕得花费更长时间，库兹涅佐夫号即便被拖往其他船厂，也不会被继续修理，已经有评论认为，鉴于耗资巨大等缘故，俄罗斯海军或失去这艘唯一的航母。
PD50是冷战期间瑞典建造的干船坞，满载排水量超过14万吨，已经使用约50年，这次沉没，大量的内部管线和设备都浸水，需要更换，耗资巨大，其费用并不低于重新建造一艘新航母，要在这种情况下等待至少两年，才可能有新的干船坞来继续修理库兹涅佐夫号，花费更大，而且不确定此次大修结束后才让其达到最佳状态。
有评论认为，这艘航母现在只剩下两个选择，干脆被退役，或者拖到中国由中国方面修理，对这种苏式航母，中国积累了丰富的改装和建造经验，已经远超俄罗斯方面，但出于各种考虑，包括政治影响、军事机密和所谓民族自尊心考虑，俄罗斯方面很可能不会选择这个方案，相比之下，经济上的问题倒显得不那么重要了。
借助改装维克拉玛蒂亚号航母，利用印度的资金，俄罗斯重新拥有了大修和建造航母的能力，冷战结束后，俄罗斯军事造船业不断的衰退，在印度的帮助下成功复兴。但随着PD50干船坞的沉没，再次受到严重打击。选择打捞PD50还是继续等待新的PD150建造完成，都需要耗费大量资金和时间，这一事件，或许意味着俄罗斯海军与苏联海军即将失去最后的传承，苏联时代遗留下来的主要水面战舰都状况不佳，库兹涅佐夫号命运如何，还得看俄罗斯政府的决定，但不管如何，俄罗斯海军要在很长一段时间内没有航母了。
