原标题：南宁为全面建成小康社会提供重要交通运输保障
修建一新的忠良公交线站点，为乘客提供舒适的候车环境
通过提升西乡塘区石埠片区道路品质，助力美丽南方景区壮大旅游观光产业
“建好、管好、护好、运营好”农村公路，就是常说的“四好农村路”。
为进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，南宁市积极推进农村公益事业项目基础设施建设，加强农村公路养护管理，农村公路得到了稳步发展，为全面建成小康社会提供了重要的交通运输保障。
推动“四好农村路”稳步发展
有没有公路通达、道路通行效率如何，这些最基础的交通硬件常常被企业看做投资选择的重要参考。青秀区长塘镇天堂村巴兰坡在实现硬化路通达后，很快凭借自身优势引入了一家金花茶产业企业，企业累计支付土地流转费、入股分红、产业工人工资3000万元，大大提高了当地农民收入。“四好农村路”建设助推农业农村发展的同时，也让社会群众享受到了更多获得感。
南宁市委、市政府高度重视农村公路发展，市政府主要领导多次对农村公路工作进行批示，要求各县区各部门落实责任，形成合力，加快推进南宁市“四好农村路”建设，深入研究新时期农村公路养护管理体制改革措施。为加快推进农村公路发展，市政府建立农村公路建设养护市级资金补助长效机制，将“四好农村路”建设纳入对县区政府的绩效考核范围，有力促进“四好农村路”建设发展。
经市政府批复同意，2016年南宁市交通运输局印发了《关于推进“四好农村路”建设实施方案》，明确到2020年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标，全力推进农村公路建管养运协调发展。农村公路建设及养护要从“均衡发展”模式向“鼓励先进，集中攻坚，示范引领”模式转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向“建、管、养、运”协调发展转变，从适应发展向引领发展转变。
为打破交通部门一家“单打独斗”的局面，市政府成立了“南宁市交通建设工作领导小组”，市长担任组长，常务副市长、分管副市长担任副组长，交通运输、发改委、财政、国土、规划等部门主要领导为成员，形成了政府主导的农村公路发展格局，以及领导小组定期召开工作会议，联合协商重大问题、联合制定重大政策、联合督查重点环节的协同推进工作机制，合力推动和保障农村公路持续健康发展。
各县区建立以“群众为骨干、党员为先锋、乡村为主体”的全民共建农村公路新机制。通过建好、养好农村路，解决农村经济的交通瓶颈，吸引特色产业企业进驻，促进乡村农业生态旅游快速发展，破解农民增收难问题。在农村公路建设及养护中，吸纳沿线贫困群众就业，让农民真正成为农村公路建设的参与者、受益者，助力贫困群众脱贫摘帽。
构筑便捷畅通农村公路网
每到周末，不少市民自驾车到美丽南方景区游玩，景区越来越好的道路条件和安保设施，给大家带来了优质的出行体验。去年开始，南宁市结合美丽南方田园综合体建设和都市休闲观光农业发展的需求，选择西乡塘区石埠片区作为“四好农村路”建设示范片区，计划投入7000余万元，用3年左右全面提升示范片区内17个共68公里的县、乡、村道的技术标准及服务品质，完善道路安保设施及其他附属设施，实施路田分家、路宅分家，为全市农村公路提级改造创建示范样板。
为了解决贫困地区群众出行难题，为打赢脱贫攻坚战奠定交通基础，近3年来南宁市各级政府投入约20亿元资金用于农村公路建设，全市累计共建设农村公路近5000公里，基本实现贫困村20户以上自然村屯通硬化路的目标，非贫困村20户以上自然村屯通硬化路比例达85%以上，农村公路基本形成“外联内通、通村畅乡、客车到村”的交通运输网络。
“四好农村路”建设活动开展以来，南宁市积极推进县乡联网路建设及县乡道的提级改造工程，实施村道窄路加宽工程，将原来路面3.5米的道路拓宽至6.5米路基、4.5米以上路面，大幅提高农村公路通行效率。实施安防工程建设项目65个，完成临水临崖、高边坡、过田、急弯等路段安全隐患整治里程480公里，农村公路通行更加安全，农村客运班线安全运营更有保障。同时加大对建设年代早、荷载标准低、容易发生突发事故的四五类危桥改造力度，2012年以来，改造、加固危桥76座，基本消除农村公路四五类危桥安全隐患。
按照中央、自治区党委及市政府有关脱贫攻坚工作部署，紧紧围绕贫困地区基础设施建设薄弱环节，南宁市积极开展交通扶贫公路建设工作，切实改善贫困地区的出行环境。2016—2017年，南宁市全面完成自治区交通运输厅下发的交通脱贫攻坚目标任务，完成交通扶贫攻坚项目82个，总投资约17075万元，为贫困地区经济发展提供可靠的交通保障。
(责编：庞冠华、许荩文)
