据东南网报道，记者从福州市交通集团获悉，福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）取得了关键性进展。一期工程新建洪山大桥右幅桥已于11月30日完成新旧桥交通转换所有前置施工准备工作。考虑周末来往交通流量相对较少，为减轻交通转换对居民来往出行的影响，经与交警部门沟通，交通转换时间安排在本周六夜间（12月1日夜间）实施。
新洪山桥一期项目完成
该项目施工负责人介绍，在各级政府部门的监督指导、各参建单位通力合作下，一期工程洪山大桥右幅桥梁严格按照相关标准规范和设计文件组织施工，确保了工程质量，做到了文明施工、安全第一、顺利完工的目标，经监理、设计、业主和质量监督部门等相关部门复核验收，评定为合格工程，具备投入使用条件。
该项目妙峰路高架桥和妙峰路大桥、杨桥西路-洪甘路下穿通道、新建左幅妙峰山隧道等关键节点工程正在争分夺秒施工中，为下阶段陆续实施的交通转换做最后阶段的冲刺。
交通转换两步走
新老桥交通转换后行人车辆怎么顺利通行洪山桥？记者了解到，第一步新旧两代洪山桥合作，同步承担交通流；第二步全面启用新洪山桥，旧洪山桥正式开始拆除。
该项目负责人介绍，12月1日将实现第一步，进城车辆和行人通过老桥通行，出城车辆和行人通过新桥通行；洪山桥鼓楼和仓山侧桥头围挡区域将都有所变化，洪甘路施工路段的围挡将后撤，打开右幅桥的出入口，杨桥路施工路段围挡将前移，杨桥西路、洪甘路与洪山桥交叉口扩大，现有全面禁左的交通方式保持不变；闽上交叉口出城方向车辆将从新桥北侧斜穿通过新建钢桥下方至既有妙峰路出城。
新洪山桥的左右幅桥均规划4车道。全面启用新桥实现交通导改后，右幅桥按双向4车道通行。车流通过右幅桥出城时，保持目前通行洪山桥的方式不变，即杨桥路往右幅桥方向禁左行驶，上桥时，小型车辆可在洪甘路梁厝路口南侧路段开口处掉头绕行，大型车辆可在梁厝路洪甘路口至梅亭路洪甘路口之间路段开口处掉头。从右幅桥进城时，妙峰路、闽江大道方向的车流通过桥头闽江大道方向新增的单向2车道临时导改通道右转上桥。桥梁两侧均有不小于2米宽度的非机动专用车道，所有进出城行人均通过杨洪交叉口、闽上交叉口至新建右幅桥上游北侧专用人行道过江。
届时，旧洪山桥将在不受干扰的情况下，全面开启拆除和新建左幅洪山桥模式。据了解，预计2019年元旦前，可实现全面启用新桥的交通导改模式，为进出城车辆提供较大便利。
新建洪山桥实现八车道通行
为了突破福州城区西向的交通瓶颈，改善闽江过江通道，2016年6月，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）启动。根据规划，新洪山桥与新洪塘大桥按照双向8车道的城市主干路标准设计，现在正在通行的旧桥将在拆除后修建下游侧新桥，届时，洪山桥“三代”同框合影将成为绝版。
