2月19日下午，长江口深水航道上演了一场惊心动魄的"雷霆追击"。一艘外籍船舶在未经许可的情况下擅自进入我国内水，吴淞海事局发现后迅速派艇前往拦截，并协调海警、边检进行联合执法。经过近6小时的多方协作，该外籍船舶最终伏法。
下午三点左右，吴淞海事局指挥大厅内，工作人员密切关注长江口水域船舶通行情况时发现：一艘伯利兹籍外轮有雷达回波显示，在长江口深水航道进入上海港时，却关闭了船舶自动识别系统。
吴淞海事局指挥中心副主任毛晓琳称，在发现异样后，他们及时去核查了它的引水计划，发现它并没有引水计划就进入了我们的航道，属于非法进入我国内水水域，这样的情况立即进行了部署。
海事部门一方面提醒周围船舶协助监督，指派"海巡103"轮和"海巡012"轮分别在上、下游做好拦截；另一方面，协调海警、边检等相关单位前往进行联合执法。在追击的过程中，该外籍轮不听警告，多次偏离航道，严重影响相关水域的通航安全，中心和海巡艇多次进行交通组织和提醒。经过长达六个小时的追击，该轮最终于晚上八点半左右被押至横沙西锚地接受进一步检查。
吴淞海事局海区海巡执法大队队长张博介绍：直到今天凌晨三点半，调查结束，经过初步调查，发现这条船，第一个，没有向海事部门汇报；第二个，它违法规定使用深水航道进口，目前案件正在进一步调查当中。
据悉，近年来，上海港多次发生类似"幽灵船"出没的情况。这类船舶常出于某些非法利益驱使，在航行中故意关闭AIS，进入船舶交管中心覆盖水域不报告、不守听高频，对通航安全的影响极大。吴淞海事通过多方联动、现场监管，切实有效地保障了辖区内的通航环境安全有序，让"幽灵船"无处遁形。
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对方告诉钱报记者，我们在东经127度29分，北纬30度40分捕鱼，发现了一艘游艇在无动力漂泊。当时我在船上鸣了喇叭，然后还高音喇叭喊话，但对方船上都没有人回应，我看游艇上门是开着的，就用小船靠近登艇查看，发现艇上确实没有人。我就用绳索牵引游艇，现在正在拖回沈家门渔港的途中。
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