6月30日，夜，广州市各汽车经销店灯火通明。面对奔跑着送钱的购车者，汽车销售员们再次过了一把汽车抢购瘾。
这不过是一场短跑。6月30日16时，广州市500多家汽车经销商受邀参加公安交警支队、工商局、经贸局三方联合召开的会议，被告知将实行汽车限购政策。于是当日傍晚时分，各大汽车经销商纷纷接到汽车企业的通知，便立即通知各意向用户。而购车者从四面八方携款赶来，只为抢在政策执行前完成相关上牌手续。
这也是广州汽车经销商们的最后一顿大餐。各大汽车经销店内，无论豪华车还是自主品牌汽车，都呈现出罕见的购车热。6月30日21时左右，广汽丰田的广州的一家4S店内，每个洽谈室都坐满了购车人；在广州长安福特瀚福4S店里，6月30日23：59分，不少消费者仍排队付款。即使接近7月1日凌晨，心急的购车者们仍在忙于购车。
不少汽车经销员们大呼生意火爆。据了解，不少汽车经销商一天卖了一个月至两个月的车。一位比亚迪汽车的经销商就表示，一天卖了一个月的车。
但等待他们的将是未来可能饿肚子的局面。创为企业咨询公司总经理殷世银表示，“6月广州汽车销量会放量，但7月会跌至谷底。”事实上，7月销量可能更惨。因为按照限购政策，7月1日零时起，一个月内，全市暂停办理中小客车的注册和转移登记。多家车企表示，鉴于规定，7月份将停止向广州市的经销商供货，因为即使供货也无法销售。部分车企将视情况调降产能。
从长期来看，广州汽车经销商将陷入生存困境。广州约有500余家汽车经销商，以12万个车牌计算，每家经销商的年均销量将为240辆，仅相当于部分经销店一个月的销量。对此，日系汽车企业如丰田系、日产系、本田系正在密切关注事态发展，因为华南是其主要销售市场。一汽丰田公关总监马春平表示：“正在等待细则出台。不排除未来仿效一汽丰田在北京市场的做法，大力开拓二手车市场，吸引消费者以旧换新、升级换代。目前一汽丰田在北京导入网上即时拍系统后，效果明显。最好时，单月成交量达到几十辆。”
