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全球资讯:地铁8条"弦"奏响南宁交通 南宁地铁是这样建成的

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-29

地铁8条"弦"奏响南宁交通 南宁地铁是这样建成的

地铁关门后,工作人员拦住想要上车的乘客。

3

候车

排好队

遵循先下后上的原则

昨日的南宁地铁里,绝大部分的乘客都能做到文明有序乘车,为整个地铁站保持了良好的环境。记者特意登上地铁车厢观察体验,没有发现市民吃东西、横躺座椅的情况。

不过在候车的时候,也许因为内心太兴奋,有一小部分乘客显得有些着急,列车刚刚到站停稳开门,他们就立即冲上去,没有考虑到下车的乘客。“我女儿带我去区外旅游时,我发现外地地铁站台都有一根黄线,提醒人们不要离车门太近,以免发生危险,但南宁好像没发现。”市民陈女士说。

按照陈女士反映的情况,记者在地铁站台里探寻这条候车黄线,发现候车黄线不是没有设置,而是设置得比较紧贴车门边缘。“这根黄线如果能在距离车门远一点设置会更醒目。”乘客建议道。

提醒:按照地铁乘车的原则,乘客在候车的过程中应该在黄线外等待,先下后上,不要拥挤。

提些建议

这些服务市民盼做得更好

南宁地铁试运营第一天,有粗心的市民出现尴尬事,也有细心的市民想为地铁建设提建议,希望南宁地铁能越做越好。

市民刘小姐和朋友在航洋国际城逛完街后,听说从商场就能直接进入地铁站,就准备搭乘地铁到万象城站再接着逛街,但她们一行人在商场里找地铁站入口时却“迷路了”。“走了好几圈,都没找到标识。”刘小姐说,她发现商场内唯一一块带有地铁标识的指示牌位于侧门的电梯上方,很不起眼,附近也没有任何文字介绍,地面上也没有指引市民乘坐地铁的标识,最后她们是误打误撞才找到了地铁站入口。“希望标识能完善一下。”刘小姐建议道。

记者在埌东汽车站走访时也遇到了类似情况。地铁站口至汽车站的路上没有任何指路标或者标识,尽管地铁入口处离汽车站入口不远,但在汽车站内的不少乘客仍表示不知道地铁入口在何处。“希望能增加标示导向,这样我们搭地铁搭大巴都方便。”一些乘客说道。

除了标识,还有市民建议能增加多点云购票机。市民韦先生表示,之前他听说为了方便市民购票,南宁地铁推出了使用互联网购票的云购票机。但他在金湖广场站想用云购票机购票时却怎么也找不到。他询问了工作人员才知道,云购票机不是每个地铁站都有,想体验云购票机得到南湖站或火车东站。“希望能每个站都放一些,方便年轻人网络购票。”韦先生说。

地铁里上网 网速还挺快

广西新闻网-当代生活报讯(记者 卢盈)昨天,南宁地铁1号线东段开通试运营,南宁人的朋友圈被各种地铁照刷了屏。那么,大家在地铁里上网上得还舒心吗?记者就地铁中的移动4G网络进行了体验。

记者了解到1号线东段的站台、隧道都已经覆盖了移动4G网络,而且网速较快。当天,记者选择了南湖广场、会展中心、南宁埌东汽车站这三站进行测试,这里人流量较大,对4G网络有一定的考验。

经过测试,三个站台的移动4G网络表现不错,玩游戏、观看高清视频很流畅,刷微信、微博和看新闻更是小菜一碟。站台上的移动4G表现比较让人满意,而在地铁行驶过程中,地铁需要通过隧道,那么车体在隧道行进时,移动4G网络表现如何呢?在从南湖广场到南宁火车东站的1号线行驶隧道中,记者分别进行了三次测速,三次测试下行平均速度98.26Mpbs,上行平均速度6.63Mbps。上行和下行速度表现都很出色。在实际应用体验中,查看新闻、观看高清视频都非常流畅,而且用QQ、微信发送图片、表情时也非常迅速。

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