列车开动后 地铁人担子更重了
钟国强在指导值班人员查看故障记录（图片由受访者提供）
张培粒站在地铁自助售票机前（记者 蒙进煌 摄）
广西新闻网-当代生活报记者 黄占玲 蒙进煌
6月28日，南宁地铁1号线东段开通试运营，当首批乘客开心地乘坐地铁，享受着舒适的乘坐环境时，大家有没有想过，这样安全、明亮的空间背后，是一群地铁人在默默地辛苦付出呢？负责地铁检修的钟国强和负责票务的张培粒便是其中一员，在地铁开通之际，记者分别采访了这两位地铁人，看看他们身上都有什么故事。
全天轮值
为乘客打造最安全地铁
当乘客在地铁车厢里感受高速、安全带来的愉悦感时，说不定负责地铁检修的工作人员也和你在同一节车厢里。不过，他们可不是为了搭乘地铁前往何处，而是为了确保车厢的安全状态，每天都要亲自乘坐一次地铁。作为地铁检修技术人员之一，钟国强除了要乘坐地铁外，更多的是带领所属团队，将每一个检修方案完善并落实到位。“确保每一节车厢无安全隐患，给乘客带来最大的安全感，是我们的责任。”钟国强说。
今年30岁的钟国强于2016年1月进入南宁轨道交通集团有限责任公司工作，现任职运营分公司车辆中心三级技术主办，兼任检修一分中心技术组电气1组小组长，主要负责地铁列车的技术管理工作。他所带的组员共有10人，在地铁没开通前，钟国强的团队每天都在第一线针对列车的各项工艺、规程进行完善。“这个过程是很繁琐的，但我们的干劲都很足，遇到困难大家都会一起克服。”钟国强说。尽管不需要他自己每天都下到地铁检修，但随着地铁试运行的启动，他仍旧紧盯每一项工作流程，以防止疏漏的发生。
“地铁开通将给市民带来很多的便利，我们会用行动始终确保大家的安全。”钟国强说。
团队协作
她在机器背后提供服务
在宽敞的地铁站，当你需要查询票价、购票进站时，只需对着购票机轻点屏幕，即可完成相应票务操作。然而你可知道，在票务高度自动化、智能化的背后，是她和她的团队在进行着紧张的管理和维护。她叫张培粒，是南宁轨道交通集团运营分公司票务中心票管分中心经理。在南宁地铁1号线东段试运营开通之际，以及在接下来的日日夜夜里，她都会带领她的团队——票管分中心的20余名工作人员，始终“站”在智能票务机器的背后，为乘客提供可靠的服务。
南宁地铁1号线东段开通试运营前期，张培粒与她的团队连续加班加点。“6月份以来都没休息过，每天都忙于一对一核算、人员培训、机器调试、收益管理，为试运行做准备。”6月25日，张培粒接受记者采访时说，她现在最大的愿望就是让试运营工作顺利开展。
张培粒今年33岁，湖南人。从西南交大本科毕业以后，曾在深圳地铁从事轨道交通行业工作13年。13年来，张培粒见证了地铁科技的进步和服务的不断升级。“现在机器自动售票已经占了主导地位。而且现金购票也越来越为刷卡、手机支付所取代。”张培粒还提到，南宁市民卡早早就加载了地铁购票功能，这也体现这座城市为便民服务做足了“功课”。
