报道截图
据新华英文报道，朝鲜高丽航空一航班因为飞机起火，在沈阳迫降。该航班系从平壤飞往北京。报道称，该消息来源于航班上的一位乘客。
沈阳桃仙机场官方微博消息，今早8时35分，机场接到空管通知,朝鲜高丽航空公司JS151(平壤-北京)因机组通报客舱冒烟,需备降沈阳。机场启动应急救援。8时50分，该航班平安降落沈阳机场，飞机未发现异常情况。目前，机场运行一切正常。有关部门正对具体原因进行进一步调查。
另据央视新闻微博消息，机上60名旅客、15名机组成员均安全。飞机已于10时左右起航。
@Flightradar24---China 数据显示航班号为JS151，机型为图204，机身尾号为P-632，机龄至少23年以上。
图中红框内的客机即为事故飞机，来源：网友@pp冰
图204资料图
涉事航班飞行轨迹
朝鲜高丽航空商社是朝鲜民主主义共和国的国有航空公司，是朝鲜唯一一家航空公司，1955年成立。总部设在首都平壤，以平壤顺安国际机场作为营运基地。朝鲜的国内航线均由高丽航空独家经营。
据中国民航网消息，英国航空咨询公司Skytrax每年都会根据效率、安全、设施、服务质量和态度、餐饮等对全球的航空公司进行星级评级，而在2016年评级当中，朝鲜高丽航空成为了全世界独此一家的一星级评级获得者，而自从2012年被纳入评级系统以来，他们在这个位置上已经蝉联五年。
2015年9月24日，元山机场，伊尔18，该机与收藏在中国航空博物馆内的毛泽东专机为同款机型，在朝鲜航空人的维护下，该机依然能安全飞行。该机同时也是元山葛麻机场重建完工后第一个降落于此的民用航班。
2015年09月19日至24日，朝鲜平壤，摄影师体验高丽航空所有机型在平壤市、香山郡、三池渊、元山、善德机场间的飞行。高丽航空使用的飞机全部为俄制机型，包括伊留申设计局设计的伊尔18、伊尔62、伊尔76，图波列夫公司设计生产的图134、图154、图204，安东洛夫公司设计生产的安24、安148。因某些原因，朝鲜无法获得西方国家的先进机型，这使得除图204和安148外，高丽航空的所有机型都已超过正常服役年限，其中服役最长的为伊尔18，达49年。近年来，金正恩高度关注朝鲜航空业发展，多次到平壤安顺国际机场视察修建工作，并多次亲自驾驶飞机。在金正恩关怀下，朝鲜民用航空的基础建设有了长足的发展，元山葛麻机场的顺利翻新就是一例。
2015年9月25日，善德机场，图154驾驶舱，采用5人机组制，分别是2名飞行员，一名导航员，一名通讯员和一名机械师。图中左下角还有一名备份机组乘员。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月19日，飞行中，从北京飞往平壤的JS151航班，机型为图204。高丽航空的空姐制服时尚大方，每个人胸前均戴领袖徽章。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型客舱。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月25日，朝鲜，飞行中的图154客舱，客舱为3-3布局，飞行速度达850千米/小时。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月24日，平壤顺安国际机场。伊尔76运输机为高丽航空唯一的纯货运机型，该机曾飞临北京，但现在极为少见。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月23日，善德机场，4名空姐走向飞机。图片来源：陈肖/CFP
2015年9月24日，元山机场，在金正恩的关怀下，元山机场于今年7月正式竣工，候机楼内的餐厅充满航空特色。
