浙江在线8月2日讯（浙江日报记者 马可远 黄珍珍 通讯员 韩香琴) 绍兴市柯桥区金柯桥大道与群贤路交叉口，是柯桥中心城区所在地。晚高峰，在交警指挥下，车辆有序驶过十字路口。即使在这个最拥堵的时刻，每辆车只需等待两个红绿灯，就能通过路口。
说起这通畅的路况，已有16年驾龄的韩友泉连连称好。每天下班，韩友泉需要穿过主城区才能回家，全长12公里的路，如今只需25分钟左右，“放在两年前，起码要花40分钟。”韩友泉的直观感受，也得到数据的支持。柯桥区治堵办数据显示，近两年的晚高峰时期，柯桥主城区的拥堵指数从8至10的严重拥堵，降到6至7的中等拥堵，拥堵时间从过去的20分钟，降低到10分钟以内。
这样的路况，离不开两年来柯桥区通过运用科技手段、增加公共交通等方式，有效缓解拥堵状况的努力。
2014年下半年至今，柯桥交警部门先后投入6000多万元，完成智能交通系统建设，并在主城区所有十字路口安装“电子警察”，抓拍各种违法行为。不到两年时间，市民的开车习惯大为改善。“刚开始安装‘电子警察’时，每天会发现3.5万到5万次违法行为，现在已降到1万次左右。”区交警大队副大队长郭建华告诉记者。
依托大数据，实时告知市民路况、调整红绿灯时间，也是科技治堵的妙招。从事外贸服装生意的王飞下班前，都会打开“柯桥交警”微信公众号，查看城区主要道路的交通拥堵情况，再确定开车路线。行驶在路上，王飞也会看路边的交通诱导指示牌，根据指示行车。目前，柯桥交警部门在主要路口安装数据监测系统，并设置交通诱导指示牌，通过实时数据监控，引导车主避开拥堵路段。同时根据监控数据，实时调控红绿灯时间。
目前，柯桥还积极打造公共交通线路，仅今年1月至5月公交里程就增加了28%，并新建一批停靠站。此外，还建设147个公共自行车网点，累计投入公共自行车6500辆。
