西昌卫星发射中心，是一片见证了中国航天一次次跨越和成功的发射场。它是我国四大航天发射场中承担商业航天任务的主战场，更是我国深空探测的福地，我国探月工程的嫦娥卫星都是从这里奔向月球的。然而，这里也遭遇过失败和挫折。1996年2月15日，西昌卫星发射中心迎来了一次国际商业卫星的发射，这也是我国的长征三号乙的首飞，这在当时原本是一次稳妥的发射，可是最终的结果，却出乎现场所有人意料之外。
在西昌卫星发射中心的门口，有这样一片空地。这里就是1996年长三乙首飞失利之后火箭坠落的地方。20年过去了，这里仍然像一块已经愈合的伤疤，记录着当天中国航天的失利，也记录着中国航天艰难的成长。
航天科技集团一院长三甲系列火箭副总设计师李京红：火箭从塔架起飞飞过去，直接落在了山坡上，我们看到铁丝网，这个附近。在这上面产生了爆炸。在这片协作楼前面，我就看见我们龙总，他就坐在木箱子上，非常愁。因为这次对我们这个型号是一次非常重要的发射，对我们长征火箭也是非常重要。
航天科技集团一院运载火箭系列总设计师龙乐豪院士：因为1996年的2月15号。因为当时经过辛苦的努力，因为我们好不容易赢得了一个国际通讯卫星组织的发射服务合同，发射一个美国人的卫星。是我们这个火箭系列，第一次发射外国人卫星，全世界直播。发射前当然充满着信心的，那完全有数，没数不敢随便发射的。按规定应该是12秒钟拐弯，最后一起飞以后它3秒钟就开始拐了，就慢慢歪了。到了6秒钟的时候已经歪过那个，通过发射塔的顶上了。连续我就问了为什么？为什么？为什么？从那个时候一直在思索，设计错误吗？还是制造缺陷，还是别的什么原因？一切赶快把原因查出来。
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中新网库尔勒11月10日电：光启集团自主研制的临近空间飞行器“旅行者”2号(即海口旅行者号)11月9日晚在新疆库尔勒博斯腾湖临近空间基地载动物试飞，成功升空。升至1.2万米高度时，因部分通讯和控制系统出现异常，“旅行者”2号按地面指令紧急降落，返回地面。
11月9日22时44分，“旅行者”2号近40米直径的超大囊体，充入经过精密计算的氦气后，携带总重量超过1吨的主舱，缓慢升空。主舱内搭载了一个小型生命保障系统，携带了一只乌龟。按计划，“旅行者”2号将进入海拔20千米以上的临近空间，完成13项以上临近空间实验及测试，包括天地对话、动力系统、航电、通信等设备的测试以及气温、风向等数据的采集。随后，“旅行者”2号通过释放氦气而逐渐下降，最终返回地面。
“旅行者”2号飞行器升空后，光启试飞团队密切监测实时传回的数据。当“旅行者”2号升空至海拔1.2万米高度时，正常通信突然中断，备用系统自动启动，传回的数据显示，部分通讯系统和控制系统无法正常工作。试飞团队立即通过备用系统，对“旅行者”2号发出了紧急降落指令，“旅行者”2号随即迅速着陆。技术人员随即赶往预估着陆地点。
据了解，“旅行者”2号升空时，舱体曾发生碰撞。试飞团队初步分析认为，系统故障可能与此次碰撞有关。确切原因有待进一步调查。
光启集团对试飞没有完成全部既定任务表示遗憾。光启集团联合创始人、光启科学联席行政总裁栾琳说，相对于曾在新西兰成功试飞并升至临近空间的“旅行者”1号，“旅行者”2号增加了携带舱体升空、天地对话、柔性太阳能薄膜电池、动力螺旋桨等功能，试飞难度也随即增加。
她表示，在本次试飞中，由于没有达到预定高度，仅完成了携带舱体升空、天地对话和飞行中数据采集的实验，柔性太阳能薄膜电池、动力螺旋桨、生命保障体系等功能由于未能达到预设高度，而没有完成实验。在一个全新的领域进行开拓，从来不是一件容易的事情。对临近空间的探索，属于前沿科学研究。试飞属于科学试验，所有的试验都存在不确定性。但是这次试飞积累的经验和数据，将对我们接下来的“旅行者”号系列的设计、改进有极大的帮助，我们会继续坚持对临近空间的探索，直到完成载人旅行的目标。
栾琳透露，“旅行者”号团队已经在着手设计和测试“旅行者”3号，拟在明年择日进行试飞实验。
