金邊市交通亂象叢生，許多道路“寸步難行”，金邊市政府決定“往下看”，一口氣批准四個地下停車場私營項目，提供約2千個停車位，希望能解決停車位不足問題。
其中，第一個和第二個地下停車場項目已動工，預計將于近期內竣工啟用，即分別位於加華大廈附近，以及加華大廈和安達大都匯大廈之間的公園下方。
市政府也原則上批准在民主廣場及“長花園”下方，分別興建第三個及第四個地下停車場，工程預料最遲在今年下半年或明年初展開。
取得第四個地下停車場項目的EDISIJUTA公司發展經理馬西塔向《柬埔寨星洲日報》介紹，地下停車場項目屬于“興建、經營和移交”（BOT）私營項目，土地是金邊市政府所有，該公司獲市府頒發50年特許經營權。
他說，其項目總建造金額高達2000萬美元，地面將繼續保留為公園和入口，地下則分四層，其中一層為包括超級市場的地下商場，另三層則為停車場，共提供900個停車位和1千多個摩托位，整個工程估計將費時三年。
“四個地下停車場中，我們的規模最大。”
5年前開始與市府合作
來自馬來西亞的EDISIJUTA公司，早在5年前便與金邊市政府合作開展公共停車項目，在莫尼旺大道和干隆街實行“停車固本制”，惟三年后因市府要開通公共巴士項目，需要在上述兩條街道設立多個巴士站，因此決定廢除雙方合約。
馬西塔說，雖然第一個投資項目“觸礁”，但公司并沒有選擇退出柬埔寨，而是轉而承包辦公大樓和購物商場停車場；當接獲市府詢問是否有意投資地下停車場項目時，管理層在仔細考量后，決定接受市府的獻議。
身為金邊市民，他對金邊交通亂像感同深受，對許多車主隨意停車，導致大路變小路、小路變無路的問題深感無奈，認為地下停車場是解決金邊市交通問題的良策。
他透露，當四個停車場工程完成后，市府將嚴厲對付當地亂停車問題，希望從夜市場開始，直到莫尼旺大道，交通通暢無阻。
“到時金邊會出現一番新氣象，駕車不用怕被人堵塞了。”
買車要解決停車問題
金邊公寓開發熱潮已有所降溫，惟地下停車場私營項目卻成為新的“搶手貨”。
在“寸土尺金”的金邊市，把現有公園地底變成商場和停車場，成了增加停車位和解決交通亂象的妙計。
EDISIJUTA公司馬西塔表示，金邊市中心地價驚人，每平方尺介于4000至5000美元，令購地興建地上多層停車場變得極不劃算。
他透露，其公司獲得的“長花園”面積為9000平方米，市價便高達4千多萬美元，比工程費用高出一倍。
雖然金邊市政府一口氣推出四個項目，惟馬上便獲得私人公司投資，足以證明項目“有利可圖”。
馬西塔說，隨著金邊市民收入增加，眾多家庭成員都希望買車，卻苦于沒有停車位，相信他們會愿意以月租方式，向地下停車場租停車位泊車。
“金邊市很多地方白天是洗車場，晚上變成停車場，讓車主寄放車輛，每月租金至少50美元。”
此外，他認為，地下商場也將成為金邊未來新生活形態，該公司設計的地下商場將擁有一家大型超級市場、美食中心、咖啡連鎖，以及100家小商鋪，主要是來自夜市場的小商販。
“我們將成為金邊最具特色的地下商場。”
如果淹水怎麼辦？
金邊屬于河流沖積地，原本地勢就低，地下建築可能存在淪為“地下水城”的隱憂。
馬西塔坦言，水患問題確實是項目開發的主要考量，惟現代工程技術可以戰勝自然。
他說，當金邊湄公河水超過10.5米的警戒水位，金邊市將會泛濫成災，惟此可能性不大。
“我們把防洪設施高度設計在10.5米以上，可說是‘萬無一失’。”
他補充，防洪設計也包括興建蓄水池和設立抽水機，作為另一緊急應對措施。
