本报4月11日讯（记者 李晶 通讯员 李锁生）今日，记者从中铁十七局五公司获悉，太原至焦作高速铁路工程自去年开工以来，各项工作正在有序推进，目前全线已进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。
太焦高铁途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市，线路全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力为每年4000万人。
太焦高铁项目施工共分为11个标段，其中中铁十七局五公司承担着第七标段，范围从襄垣到长治郊区，长度为42.496公里，沿途将打通3座隧道。中铁十七局五公司相关负责人介绍，为了保证施工进度，该标段在隧道施工中配备了钢拱架安装机、防水板作业台架、自行式仰拱栈桥、管棚、锚杆、注浆钻机、湿喷手等先进设备。目前，该标段在全线率先实现了隧道全面进洞，建设标准及建设速度均受到了太焦指挥部的好评。
太焦高速铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，建成后将作为山西南出的主要客运通道。建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
