“十二五”以来，甘肃城镇居民收入稳步增长，消费观念显著提升
私家车渐成百姓家庭生活必需品
10年前，刚刚拿到驾照的朱新才选择了出租车司机这一职业。在那个普通家庭只能“望车兴叹”的年代，朱新才想要拥有一辆车的梦想，似乎只能通过司机这个职业来实现。今年3月，朱新才如愿将一辆大众宝来开回了家。在他看来，曾经做梦都想拥有的私家车，如今早已不是高高在上的梦想，转而成为了家庭生活的必需品。
“以前从来没想过会拥有一辆私家车，跑出租时能不借别人的车就已经很开心了。”朱新才坦言，仅仅是在10年前，私家车对于大多数家庭来说，都还是个奢侈品，不少家庭买车都是为了赚钱养家而并非代步。
但朱新才很快发现，这一状况正在快速地发生改变。尤其是近五年来，随着城市发展的不断加快，路上的私家车也开始越来越多。“2012年以后，路上的私家车几乎呈几何式增长。在此之前，哪怕是在主城区也很少堵车。后来路加宽了、信号灯增加了，甚至采取限号的措施，都还是堵得不行。”朱新才感慨地告诉记者，近几年，他发现身边买车的家庭越来越多，如今他所居住的小区1000多住户，已经有六七百辆私家车，甚至连停车都成了难事。
事实上，朱新才的感受在近年来急速攀升的机动车保有量上得到了充分的印证。以兰州为例，2010年，全市机动车保有量仅为40万辆，到了2014年，这一数据迅速飙升至61.48万辆。截至2016年底，兰州全市机动车已达89万余辆，年增长率为15%以上，平均每天新车注册400辆以上。这意味着，按照兰州总人口370.55万人计算，平均4人就拥有一辆机动车。
飞速增长的数据无疑反映出了兰州汽车消费市场旺盛的购买力，而这一点在已经参与筹备了六届兰州汽车博览会的项目经理张江雄眼里，则成为了兰州汽车消费市场良性发展的佐证。“这几年关注车展的人越来越多，车展上车辆的成交量也一年比一年高，整个汽车消费市场始终迸发着活力。”在张江雄看来，兰州乃至甘肃车市的发展，几乎可以用极速来形容。而这其中，除了居民生活水平的不断提高，还有消费者消费意识的转变。
“现在大多数人都把车作为生活的必需品而非奢侈品，所以相较于以前，消费者基本都是有意识、有目的地买车。”张江雄坦言，兰州汽车博览会刚刚落地的那几年，受限于经济条件和消费意识，消费者的购买心态大多比较盲目。而近年来，越来越多的消费者在购车时，会根据购买力、消费需求等多方面进行综合考虑。
其实，居民汽车消费的理性发展，从近年来遍地开花的4S店也可见一斑。据统计，截至2016年，甘肃省登记在册的车辆销售公司就多达1497家。而这其中，除了人们熟知的自主品牌，更不乏路虎、保时捷、英菲尼迪、凯迪拉克等国际一线品牌。它们的出现，不仅弥补了甘肃汽车市场品牌的不足，也为消费者提供了更丰富的购车渠道，同时，还预示着甘肃消费者的消费能力已不再局限于几万元到十几万元的汽车。
“近五年来，兰州车市迎来了大批汽车品牌的进驻，除了自主品牌，还有多家备受关注的纯进口品牌，这些百万豪车、千万豪车的到来，是一个强有力的市场信息，是兰州汽车消费迈向成熟的标志。”兰州市汽车流通行业协会副会长、兰州良志集团董事长马志良表示，正是这些豪华品牌的入驻，才使得兰州车市更为完整，也让甘肃市场的竞争更为激烈。
实际上，不管是消费市场的快速扩容，还是消费层次的逐渐升级，无不体现出甘肃居民消费水平的显著提升。尤其是“十二五”以来，随着城镇居民收入的稳步增长，人们的消费观念也由最初吃饱穿暖的传统意识向“吃得健康，穿出品位，住得舒适”新兴消费升级。人们在满足基本生存消费的同时，越来越注重生活质量，以汽车为代表的各种享受型消费的出现、被接受，都为人们提高生活质量提供了更多选择。
兰州晨报记者刘琼 实习生张婷婷
