酒駕罰則修法加重，5年內累犯的罰款，將不斷累加無上限。圖為警方執行酒駕攔檢勤務。（本報資料照片）
許多人酒駕遭警察攔下後，寧繳9萬元罰款，也不願酒測留下前科，遭立委批評是漏洞，立法院交通委員會昨日審議《道路交通管理處罰條例》修正，提高酒駕拒測罰款翻倍至18萬元，且酒駕罰鍰採累進制，5年內累犯的罰款，會以過去紀錄為底往上加；交委會也首度通過連坐法，與酒駕者同車的乘客，可處6000元至1萬2000元罰鍰。長期關注酒駕議題的團體拍手叫好，認為政府終於邁出一大步，許多民眾也認同此舉能減少酒駕案件，但也擔心誤上酒駕車，變成自己倒楣。
拒酒測 罰金翻倍至18萬
酒駕條件與罰則越修越嚴，警方每年卻仍取締超過10萬件酒駕，數字居高不下，朝野立委炮聲隆隆，各自拿出提案，要求修改酒駕拒測或累犯罰則，有立委甚至建議，把拒絕酒測罰鍰增至50萬元。
交通委員會昨日初審通過，酒駕罰鍰下限從1.5萬元提高為3萬元，意即騎機車酒駕的罰鍰，將從3萬元起跳；另朝野立委不滿拒絕酒測罰金過低，通過將罰金從9萬元翻倍至18萬元，5年內酒駕累犯，罰金將採累進制。
交通部常務次長祈文中表示，法規修改之後，酒測值介於0.15至0.25毫克者罰9萬元，拒測罰18萬元，累犯者的罰鍰會不斷往上累加，沒有金額上限。他舉例，第一次酒駕被抓，拒測罰金將為18萬元，5年內再犯，如果酒測未過，罰金則為18萬元加9萬元，反之若繼續選擇拒測，罰金則為18萬元加18萬元，罰金不斷往上累加，沒有金額上限。
挺修法 賀陳：亂世用重典
交通部長賀陳旦對修法方向表示支持，強調惡意的行為不能再縱容下去，「亂世要用重典」。
幾名立委建議參考日本、韓國法規，針對酒駕同車乘客一併處分，多管齊下嚇阻酒駕。交委會昨首度通過連坐法，乘客可處6000元至1萬2000元罰鍰，但排除未滿18歲、年滿70歲，或是精神障礙、心智缺陷與汽車運輸業的乘客。時代力量立委洪慈庸認為，乘客有義務勸阻酒駕者上路，或拒絕搭乘之協力義務，她代表黨團支持連坐法。
台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜表示，日本擁有更嚴的連坐法，不只是乘客要罰，借車的人、賣酒的人通通納入，台灣目前只納入乘客，但已是邁向進步的一大步，接下來應循序漸進，擴大連坐法的對象，打造反酒駕意識更高的社會，很高興交通部這次主動提出連坐法的罰則。
酒駕車 換螢光車牌警惕
立委鄭寶清則指出，台灣每年酒駕致死的數字，是日本的3.5倍、新加坡的4倍，提案把酒駕者的車牌加上特殊識別，例如由白色改為綠色螢光色，讓酒駕者標籤化，提醒用路人遠離，且讓警察方便攔查，此案也獲得初審通過。
鄭寶清說，不是政府故意要標籤化，而是酒駕者違法在先，並藉此做法警惕所有車主，不要把車借給酒駕者。
根據交通部統計，4成酒駕者擁有酒癮。交通委員會修訂條文，因酒駕吊銷駕照者，完成酒駕防制教育或酒癮治療前，不得重新考領駕照。
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(中國時報)
