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全球报道:山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区确定近期建设重点

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-01  来源:山西新闻网
核心提示:4月初,《山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区总体规划(2016年—2030年)》(以下简称太原起步区)经省政府批准通过
  4月初,《山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区总体规划(2016年—2030年)》(以下简称太原起步区)经省政府批准通过。4月27日至6月9日,市规划部门正式公告太原起步区总体规划的相关内容,其中,详细介绍了太原起步区的发展定位、产业布局、公共设施以及近期建设内容等。
    发展定位——国家资源型经济转型综改示范先导区
    整个太原起步区的发展定位十分明确:国家资源型经济转型综改示范先导区,中部地区重要的现代产业集聚区,以高端装备制造、新能源汽车、节能环保、新能源、新材料、电子信息、生物医药等产业为主的产业新区。
    到2030年,太原起步区的常住人口约30万人,建设用地面积为51.6平方公里。
    产业布局——重点打造四个产业组团
    规划显示,产业空间布局将按照“产业组团—产业邻里单元”的发展模式,打造产业布局,重点将围绕高端装备制造、新能源汽车、节能环保、新能源、新材料、电子信息、生物医药等领域,相対集中形成北格、张花、同戈站、辽西四个产业组团及多个产业邻里单元。
    此外,还将规划建设两个相对集中的现代物流仓储产业园区,分别位于太原起步区西北部和东南部。
    公共设施——配建中学7所,小学11所
    太原起步区规划面积大,人口较多,公共服务设施的建设是重中之重。因此,这里将按照园区级—邻里级配置方式,增建两个不同级别的公共服务设施。
    其中,行政办公设施主要集中在真武路东,姚村规划路北;在潇河南岸,规划园区级的商业商务中心;结合东南部的物流园区,设置集中的专业市场;文化设施分布在潇河两岸;规划多处园区级的体育设施。同时,还将规划建设中学7所,小学11所,在中心区等地段规划园区教育培训设施。
    此外,在中心区潇河南岸规划建设综合性医院,并配建医疗卫生设施。
    交通路网——建成“两横一纵”快速路
    为了给太原起步区的发展提供便利的交通环境,这里将建成一个完善的交通路网。
    其中,规划远期将建成“两横一纵”快速路系统,“两横”为小牛线和文源路,“一纵”为大运路,规划红线宽度66米。
    同时,规划形成“四纵四横”的主干路网格局,“四纵”分别为人民路、北格西路、真武路、太太路,“四横”分别为北格街、姚村规划路、敦化街、紫林路。
    对于公共交通,将在快速路地面及主干道沿线均增设公交专用道,共设置公交枢纽站5个,公交首末站3处,公交停保场2处。
    此外,还将规划“一横两纵”的轨道交通线网。
    园林绿化——形成太原都市区的“风廊”和“绿肺”
    对于园林绿化的建设,也是太原起步区的一大亮点。这里将严格控制位于规划范围北侧的太榆中心城区南生态隔离区和大西铁路东侧生态廊道,形成太原都市区生态安全格局中的“风廊”和“绿肺”。
    其中,太原起步区内将形成“一廊、—心、四轴、多点、多绿径”的绿地系统格局。
    “一廊”——沿潇河及两侧公园绿地营造的潇河生态廊道。
    “一心”——结合公共服务中心营造的辐射全区的绿色景观核心。
    “四轴”——沿大运路、真武路北段—北格西路南段、小牛线和文源路四条道路形成的绿化景观轴。
    “多点”——分布于各片区的社区公园绿地。
    总体上,将形成公共中心核心景观、生态休闲景观、居住生活景观、产业景观四类景观风貌区,通过色彩组合、环境艺术、建筑风格体现差异性景观特色。
    市政设施——无线局域网热点覆盖公共场所
    为了确保太原起步区的正常运转,水、电、气、暖、通信等市政服务设施都将同步配建到位。
    其中,据测算,太原起步区最高日总需水量为25.4万立方米,因此,常规水源主要为引黄原水,同时在对水质要求不高的方面,鼓励大量使用再生水。
    当今社会,通信的便捷至关重要。因此,这里将规划建设综合通信中心1座,实现光纤到户100%覆盖,接入宽带达到100兆以上;实现4G网络全覆盖;无线局域网热点覆盖太原起步区的所有公共场所。
    这里还将规划1座大型垃圾转运站,6座小型垃圾转运站。生活垃圾将全部运至太原市循环经济环卫产业示范基地进行分类处置。
    近期目标——新兴产业集聚区
    太原起步区将分批分期建设。到2020年,太原起步区主要骨架路网和基础设施将初步形成,高端装备制造、新能源汽车,节能环保、新能源、新材料、电子信息、生物医药等领域一批大企业、大集团项目建成投产,成为太原都市区重要的新兴产业集聚区。
    其中,近期建设的重点区域为真武路、同戈东路以东区域,主要集中在大运路两侧进行建设。    本报记者郜蓉
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