本报5月4日讯（记者 胡丽娜）完善出租汽车运价形成机制，发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用，建立健全出租汽车运价动态调整机制以及运价与燃料价格联动办法……日前，省发改委就完善我省出租汽车运价管理下发通知，多举措健全现行管理机制。
根据通知，首先将改革出租汽车运价管理形式。巡游出租汽车（以下简称巡游车）运价实行政府指导价，授权市、县人民政府定价。城市人民政府是出租汽车运价管理的责任主体，对已形成市场竞争的小城市和县城，将结合本区域实际情况，进一步探索适应市场竞争的巡游车运价管理形式；网络预约出租汽车运价实行市场调节价，市、县人民政府认为有必要时可进行价格干预。
建立完善巡游车运价动态调整机制及运价和燃料价格联动办法。要建立多种形式的运价动态调整机制及运价和燃料价格联动办法，灵活根据影响运价因素的变化情况，适时动态调整运价水平。建立健全基准运价动态调整机制，根据当地实际情况，制定成本价格测算周期和频次，对巡游车运输成本和价格情况进行全面调查，详细测算物价指数、人员工资、燃料价格等各种因素对成本或运价的影响，作出是否调整基准运价的判断。
完善运价和燃料价格联动办法，由于新能源汽车的快速发展，我省目前巡游车驱动动力有燃油、燃气、电力、油电混合、油汽混合等多种燃料，已建立的油运联动机制已不能适应当前形势。应根据本区域实际使用燃料种类，进一步建立完善巡游车运价与实际使用燃料价格联动办法。一是要根据运输成本与燃料价格之间的内在联系，建立运价与燃料价格变动的长效机制；二是要通过采用燃料附加费等形式，与燃料价格实行挂钩，同向调整，对应联动；三是要根据燃料价格变动情况，设置运价与燃料价格联动的启动点，确定联动系数、程序、方式和操作方法等。
预计到12月底前，我省各市将完成建立健全巡游车运价动态调整机制、完善巡游车运价和燃料价格联动办法等运价改革管理工作。
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巡游出租车
巡游出租车较一般出租车有明显不同，即它一般有固定路线，根据路线来收费，一般是观光旅行使用。路线沿途会路过一些地标性或者景点。
