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全球报道:郑州多个小区尝试修建立体停车位 利用率并不高

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-15  来源:人民网
核心提示:一些小区周围的道路旁,停放着私家车河南商报记者 邓万里/摄河南商报记者 杨桂芳 弯文奎近日,郑州一小区要通过抓阄的方式来决定

郑州多个小区尝试修建立体停车位 利用率并不高

一些小区周围的道路旁,停放着私家车

河南商报记者 邓万里/摄

河南商报记者 杨桂芳 弯文奎

近日,郑州一小区要通过抓阄的方式来决定地面停车位的租赁权利,引发热议。

地面、地下车位不能满足需求,建设立体车库成为开发商和物业解决停车问题的一个办法。

立体停车场能否给汽车一个合适的空间?如今它们在郑州的发展如何?能否改善市民停车难?河南商报记者对此进行了走访。

【趋势】

多个小区

欲建设立体车库

最近,郑州天明路一小区采用抓阄的方式决定地面停车位租赁权利,引发热议。

物业表示,目前正在考虑建设立体车库,来化解地面车位不足的矛盾。

无独有偶,郑州亚新美好时光小区也有施工人员进入施工,称要在小区建设一座高24米的立体车库。

业主吴女士告诉河南商报记者,亚新美好时光小区共有1900多户居民。小区没有规划地下车库,道路上停满了车辆。每到早高峰,出门的车辆经常排起长队。

目前,该小区正在对是否支持建设立体车库征求意见。

河南商报记者走访郑州多个小区发现,立体车库正在加速出现。

【探访】

立体车库

叫好不叫座

“抓阄风波”等车位争端问题的不断出现,以及郑州市即将取消路面停车位,无疑加大了立体停车场的需求。

而不断增多的立体停车场在郑州有着怎样的使用现状呢?河南商报记者进行了探访。

瀚海泰苑:

地下立体车位

使用率不足一半

在位于郑州市北环路与小铺路口的瀚海泰苑小区,河南商报记者探访发现,小区的地下停车位有一部分是两层的立体停车位,可出售率和出租率均不佳。据该小区的一位物业人员介绍,地下的非立体停车位已售完,而立体停车位使用率不足一半。

他认为,立体停车位优势明显,一方面立体停车位几乎给小区增加了一倍的停车位,足够满足小区居民的使用;同时,立体停车位在价格上也比非立体停车位要便宜很多。比如一个非立体停车位售价十几万元,而立体停车位售价只有八九万元。

对于为何小区内的立体停车位使用率远低于非立体车位问题,小区居民邹女士觉得主要由于使用不方便。她告诉河南商报记者,自己家有两辆车,其中一辆为越野车,可立体停车位较窄,越野车停进去很考验“技术”,不是“老司机”很难停进去。另外,在立体停车位停车或取车时需要先刷卡,再等待“车位”降到地面,过程需要一两分钟,时间有点长。

九锦台:

已建三年的立体停车场闲置

九锦台小区位于中方园路与宏达街口。河南商报记者探访时看到,小区周围的宏达街和中方园路两侧均停满了车。

居民严先生说,大多数人愿意把车停放在小区外面的道路上,不收费。而小区地下车库租金每月要300多元。

九锦台小区一期立体停车场共有四层,已经建设三年。严先生说,立体停车位在2016年时还可以租用,租金每月260元左右,今年不让使用了。

小区一位物业人员告诉河南商报记者,小区地下车库售价14万元左右,租金360元每月,现在使用率约有一半。对于立体停车场闲置不用问题,该物业人员说,立体停车场以前租金为200多元每月,可是用了一段时间后,总有居民私自把电动车停放在立体停车场的一层,加上小区未使用的地下车库较多,才决定停用立体停车场。

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