【环球网科技综合报道】近期，从新加坡传来的关于共享单车的消息令人并不愉快。
2017年6月18日，新加坡警方逮捕四名16至18岁滥用共享单车的少年，他们涉嫌把共享单车丢入沟渠，并在地铁站内使用脚踏车，警方以鲁莽行事和公共滋扰的罪名将他们逮捕。一旦罪名成立，可被判最长六个月监禁、最多2500新元的罚款。
6月15日，一名14岁的新加坡少年从30层楼抛下共享单车，警方随后以鲁莽行为逮捕该少年。消息一出，中国网民也纷纷对新加坡警方此举点赞，表示，对于国内破坏公共设施、公共资源的行为也应该得到法律的严惩。
据了解，新加坡的三大主要共享单车分别为摩拜、ofo以及Obike，这些共享单车都遭到过不同程度的破坏：重新上色、换上私人锁、拆走脚蹬、拆走坐垫、锁在私人住宅外。
早前就有媒体指出，虽然共享单车在新加坡发展很快，但单车的骑行、存放、维护等问题也日益凸显。当地媒体也一直关注用户使用单车不规范的情况。由于新加坡城市主要道路上还没有非机动车专用行车道，包括共享单车用户在内的绝大部分自行车骑手都在使用人行道，给行人的安全带来很多隐患。
据媒体报道，ofo小黄车在新加坡同样遭遇到和国内相同的窘境，ofo共享单车被随意丢弃在草地上，原因是因为GPS追 踪功能、智能锁的缺失导致ofo共享单车尤其容易被滥用丢弃。从ofo共享单车从今年年初面向公众使用以来，各种ofo被锁在楼道外、扔进下水道的滥用照片在网络上也不断出现传播。
众所周知新加坡是一个对自行车十分友好的国家，官方层面也在大力推行自行车出行，道路设计也对自行车充分考虑。ofo小黄车的进入是对城市慢行交通的补充，但是由于机械锁和无GPS的设计，难免导致车辆被占有滥用。对于这种状况的发生，中国总公司表示，将逐步推出500款具有智能锁等特色功能的新型自行车，用户可以通过扫描二维码来解锁使用自行车。
此前，新加坡陆路交通管理局已决定将强制规范共享单车的使用，拖走违规停放的共享单车，并向该单车所属的公司收取违规停放车辆的收集和保管等费用。
在中国，共享单车乱象频出也一直受到了政府监管部门的注意。两会期间，交通运输部部长李小鹏谈及共享单车，对其表示积极鼓励和支持。李小鹏说，共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，也是“互联网+交通运输”的一种实现方式，对于解决人民群众出行“最后一公里”的问题特别见效。针对出现的问题，将出台一系列办法来改进和完善。
3月3日，由成都市交通运输委员会、成都市公安局、成都市城市管理委员会共同制定的《关于鼓励共享单车发展试行意见》正式发布，有效期为1年，成都由此成为全国首个发布鼓励共享单车发展试行意见的城市。
值得注意的是，《意见》中明确指出，市民应爱护共享单车和停放设施等公共财物，违反相关法律法规，由公安机关依法追究其法律责任。
3月23日，上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会牵头编制了共享自行车团体标准，并向社会公开征求意见。这份标准细则分别对车辆、车辆运营单位以及使用者提出相应要求，具体包括存量车必须每年“体检”、上路3年强制报废、车辆完好率95%以上、租赁费用3元以内、投诉电话24小时开通、退款7天内必须解决、购买保险等。
5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(征求意见稿)。征求意见稿中建议实行实名制注册，鼓励运营企业采用免押金方式提供租赁服务，积极推行“即租即押、即还即退”等模式;鼓励运营企业推广运用电子围栏等技术，以规范用户停车行为。
