经过多年的卧薪尝胆、韬光养晦，中国军工如今终迎来复兴时刻，而2017年，对于中国军备尤其是潜艇来说，更可谓喜讯连连。
而最近又有一个好消息传来，中国首台完全自主知识产权的永磁推进电机动车，近日已在海南三亚装艇测试成功。将对潜艇特别是核潜艇的静音性能带来极大的提高，这标志着中国核潜艇将有望成为世界上最安静的潜艇之一。同时这也这标志着我国的舰船动力将实现跨越式发展。
据香港《东方日报》10月25日报道，由于欧美国家近年已将永磁电机用于潜艇之上，此次测试是安装在潜艇之上，未来中国舰船动力将有跨越式发展。
中国永磁推进电机试车成功，各项性能指标均满足技术要求，今后将推广到其它潜艇上。据称永磁电机结构简单，运行可靠，尺寸和形状灵活，运行噪音很低而功率奇大。下一步，中国或发展大功率永磁发电机，如果两者均用于中国未来的核潜艇，那么，中国的核潜艇静音能力将直接赶上美国。
094进步不小但噪音仍难摆脱P-8A的追踪
外界对于中国潜艇的总体印象，似乎总是与噪音较大和外形呆板有关，直到041型AIP潜艇的出现，才开始改变这一切。当然，即使是中国最倚重的核潜艇，也因为所使用的第一代核反应堆存在蒸汽透平和二回路以及减速箱噪声较大的问题，从包括091到094的型号，也都存在相比美俄核潜艇较大的噪音而备受诟病。
比如中国海军目前最先进的094A战略核潜艇，因为自身噪声水平虽有提升但仍高于110分贝，所以只能在海南的战略堡垒里才能担负完整的战略值班任务。
马伟明团队
要改变这一切，除了总体降噪技术外，使用潜艇全电推进和永磁推进电机技术是发达国家正在推广做法。使用全电推进的主要好处是减少了潜艇内部空间的占用量，并且因为不再使用体积和重量庞大的减速齿轮系统而大幅减小了自身噪音的辐射量；而使用永磁推进电机技术则可将进一步提升空间和推进效率，更重要的是可将传动系统的噪音进一步降低。
比如，如果使用传统直流推进电机，潜艇的噪声值为105分贝，那么换用永磁推进电机则可以降低到95分贝左右。
中国研发的20兆瓦船用推进电机
现在，从中国国内的报道来看，已经在海南进行了039A型常规潜艇换装永磁推进电机的技术试验，达到了预期的效果。如果不出意外，这一技术的源头，应该还是来自马伟明院士的技术团队，因为在舰艇用推进电机技术方面国内无出其右。
因此这次在海南的试验很顺利，所以在技术上应该不存在问题，问题是今后如何扩大功率推广到核潜艇上去。如果建造中的095攻击核潜艇采用这技术，再加上新的第二代改进型核反应堆，那么，其总体噪声水平将不弱于美国的“弗吉尼亚”级。
中国未来水下先锋——095攻击核潜艇
分析认为，中国海军已经充分认识到自身的很多短板，包括航母、远洋大型综合补给舰、导弹巡洋舰、攻击型核潜艇、弹道导弹核潜艇、大型反潜巡逻机和水下反潜声呐阵等方面与美国海军存在较大差距，有迹象表明中国现在正在迎头赶上。
如果中国的攻击型核潜艇和弹道导弹核潜艇能够做到与美国同代，那么，美海军现今在中国反介入与区域阻绝能力下最依赖的对华优势，也将不复存在。
到那时，不仅仅是西太平洋，就是整个太平洋，也将是095和096核潜艇的天下。
再结合，我国前段时间其实就早已公布，已成功实现了水下量子通信的应用。而这一技术再结合马伟明院士的“无轴泵喷推进器”，中国潜艇不久后必将领先美军潜艇，对此一些国家自然坐不住了，尤其是美日。
比如前段时间美国《国家利益》杂志网站就曾发文指出，中国的水下量子通信这一技术能给全世界人民带来福音。故其希望中国能够像美国那样向全世界共享GPS那样去共享该技术。同时，日本《产经新闻》也附和发文声称，日本也愿意与中国就水下量子通讯产业进行技术交流。
中国已经掌握水下量子通信
当然对于美日的这种臆想，我们自然不必在意。但是我们看到中国潜艇的现状和发展潜力，我们心中真是无比自豪，相信在不久的将来，中国潜艇必将当之无愧的成为世界最先进的潜艇，没有之一！
没错，付出就有回报，这是中国军备突然爆发的直接原因，也是中国军备科技走向强盛的底蕴所在。
山河破碎草木悲，魑魅魍魉乱华夏。
之前，中国确实已压抑了太久，也到了该爆发的时候了。
现在的我们已不再需要去紧盯西方，因为中国自己就是引领者，就是规则的制定者，做好自己，让别人好好学习吧！
最后向各个领域辛勤的科研工作者致敬，为你们点赞！更为日益强大的祖国点赞！
