人民网长沙10月30日电 岳阳城陵矶港于2014年10月9日获批成为全国首批进境粮食指定口岸之一，是其“一区一港四口岸”中的重要平台。湖南出入境检验检疫局10月30日发布，获批运营3周年来，已累计进口粮食及其制品210.3万吨，其中直接进口粮食及其制品59.7万吨、2.26亿美元。
2017年截至10月29日，直接进口16.7万吨，主要粮食品种有大米、玉米、大豆、小麦和饲用粕类等，来自东南亚、美国、澳大利亚、加拿大等国家和地区。同期城陵矶港还另外调运进口粮食73.6万吨。加上直接进口，年内即将突破100万吨、实现“百万粮港”目标，有力助推湖南“开放崛起”战略。
为有效防范、降低进口粮食传带外来有害生物等潜在风险，国家质检总局从2014年起在全国实施进境粮食指定口岸制度，城陵矶是我国内陆地区首批获批设立的4个指定口岸之一。3年来岳阳出入境检验检疫局坚持对进口粮食中30多种有毒有害物质和转基因成分进行风险监控检测，累计监控数据2000余个，未发现不合格结果，确保了进口粮食质量安全。
同时加强国门生物安全防控，仅2017年1-9月就累计检出有害生物133余种、651种次。其中检疫性有害生物8种、143种次，种次数同比增长275.7%，西部苋、美洲豚草、牧场腐蝇等均为湖南口岸首次检出。
3年来，依托城陵矶进口粮食指定口岸，中粮岳阳城陵矶产业园、中储粮岳阳油脂基地与岳阳直属库整体搬迁一体化项目、中粮米业、海吉星、益海嘉里、道道全粮油等一大批大型粮油企业落户城陵矶新港区，岳阳作为长江中上游流域大宗资源性农产品进口中心港和粮油储备、加工和集散中心的地位正逐步凸显，并辐射带动了湖南省粮食物流业聚集发展。岳阳的进口粮食及其制品企业由2014年的4家增至2017年的19家。
湖南出入境检验检疫局分析，城陵矶资源性农产品进口增幅较快的主要原因有二：一是产业及市场需求大。城陵矶口岸地处湖南、湖北、江西三省交界，位于全国籼稻主产区和饲料加工区的中心，周边粮食及饲料加工产业发达，巨大的产能刺激企业对进口粮食资源的需求。且直接进口成本优势明显：例如湖南省粮食企业从城陵矶进口大米，比从广东黄埔进口每吨可节省物流成本100元以上。
二是指定口岸先发优势充分展现。城陵矶口岸是全国首批进口粮食指定口岸之一，检验检疫部门为开展进口粮食经营积极创造便利条件，货物通关放行速度已与沿海口岸基本持平甚至更快，城陵矶进口粮食指定口岸的先发优势得以充分展现。不少周边省份的粮食、饲料加工企业纷纷选择在城陵矶口岸进口或交易，很多企业包括沿海大的粮食进口商看好城陵矶港并在积极努力推动直接进口，华中地区粮油生产加工基地和集散中心逐步形成。（李芳森 林俊）
附件一：岳阳出入境检验检疫局支持进境粮食口岸措施
一是加强政策法规宣贯。连续3年组织召开进口粮食宣贯会，及时解读《进出境粮食检验检疫监督管理办法》，向地方政府，从事粮食进口贸易、加工、仓储和物流等相关单位宣传检验检疫政策，有力促进了指定口岸规范安全运营。
二是注重对指定口岸运营指导与监管。针对城陵矶口岸非专一粮食经营的特点，重点加强口岸指定场所、下脚料处理以及周边环境的防疫监督，开展外来有害生物监测，指导口岸做好疫情防控，督促口岸经营单位持续保持指定口岸能力。
三是提升检验检疫工作效能。针对进口粮食批次多、疫情复杂、后续监管困难等问题，积极探索“科带室”工作模式，检疫技术从实验室向查验和初筛现场延伸，大大提高了进口粮食的检验检疫、放行速度。充分利用进口粮食监管系统，及时接收、传递进口粮食调运监管信息，保证进口粮食闭环监管。
四是加大工作协调力度。加强与口岸联检部门、港口、物流企业等单位协调，帮助解决粮食口岸运营中的具体问题。加强与口岸联检部门、港口、物流企业等单位协调，帮助解决粮食口岸运营中的具体问题，加大建言献策力度，积极促成岳阳市政府出台《关于促进岳阳城陵矶“一区一港四口岸”加快发展奖励办法》，增强了口岸吸引力。
五是加大精准服务力度。对重点项目道道全粮油实行“一厂一策”，派员深入企业培训一线职工，赴舟山、南通协调大豆检验检疫事宜，6万吨大豆顺利进口，工厂码头实现竣工即投产无缝对接，当年实现20万吨大豆调运进口。
