新加坡亚洲新闻台11月30日文章，原题：中国人过上绿色生活——骑自行车、共享汽车并植树 本月，就在世界各国政府高官齐聚德国波恩讨论应对全球气候变化措施之际，他们出乎预料地得到了新盟友——中国14亿消费者——的支持。
有迹象表明，中国居民对气候变化更为敏感——并支持应对该变化的新举措。例如，市场研究公司益普索7月对26个国家进行的调查发现，中国受访者最担心气候变化对其国家的影响：25%将之列为最令人忧虑的3大问题之一。相比之下，该比例排在第二位的加拿大为21%，而全球平均比例仅为9%。与此同时，中国迅速壮大的中产阶层正越来越关注健康和生活质量。
过去一年来席卷全中国的共享自行车热潮即是明显例证之一。或许有些人埋怨随意停放的自行车带来混乱，但此类服务的便利和低成本使众多中国人重燃对这种更健康、更便宜且更有利于环境的出行模式的热爱。摩拜单车表示，基于对其10万用户的调查估计，一年来其用户或已减少碳排放54万吨。这相当于一年减少17万辆小汽车上路。
对那些仍喜欢驾车出行的人来说，中国正成为汽车共享的实验基地。德国罗兰贝格管理咨询公司预测，中国的共享汽车数量将在2025年前以每年45%的速度增长，这与北京治理空气污染的努力不无关系。此外，中国也正积极推动电动车的发展。去年，中国为25.7万辆由电池供电的电动汽车上牌，在全世界约占55%，是美国的3倍多。
在更不引人注意的层面上，绿色理念也正深入中国人的日常生活。蚂蚁金服报告称，在去年8月推出鼓励用户步行、在线缴费等减排行为的项目以来的半年内，已有2亿用户参与，共减少约15万吨碳排放并(使该公司与其合作伙伴)累计植树100多万棵。在全世界面临各种环境挑战的背景下，这些或许都是微不足道的举措。但考虑到中国人口和经济的庞大体量，此类发展趋势至关重要——而且不仅限于中国，对全球亦是如此。(作者汇丰银行(中国)有限公司行政总裁廖宜建 王会聪译)
