13日,在第十九届中国专利奖颁奖大会上,湖南19项专利获奖,其中3项为中国专利金奖。这是我省连续两年摘得3项金奖。
图为湖南3项中国专利金奖项目发明人代表合影。图来自中国新闻网
据悉,获得金奖的项目来自我省交通和电力行业,有两项为中国高铁的核心技术,分别是中车株洲电力机车研究所有限公司的“一种三电平双模式空间矢量过调制方法及其系统”发明专利、中南大学的“轨道车辆实车撞击试验系统”发明专利,以及国网湖南省电力公司等单位的“一种集约型直流融冰装置拓扑结构”发明专利。
此外,中冶长天国际工程有限责任公司的“烧结机风箱端部密封装置”等15件专利获得中国专利优秀奖;中电长城(长沙)信息技术有限公司、湖南长城信息金融设备有限责任公司的“产品领取机(BST360B)”专利获得中国外观设计优秀奖。除1项来自湖南省植保研究所外,其他均来自企业,涉及领域主要为工程机械及新材料、生物医药等。同时,省知识产权局获最佳组织奖。
中国专利奖是我国在专利领域的最高政府奖,由国家知识产权局和世界知识产权组织联合授予。第十九届中国专利奖共评出专利金奖20项、外观设计金奖5项、专利优秀奖802项、外观设计优秀奖68项。
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给中国高铁装上强大心脏:牵引传动系统作为高铁车辆的“心脏”,为列车提供动力;PWM调制则被誉为“心脏瓣膜”,其通过控制IGBT功率器件的开通/关断实现能量的流动和转换。中车株洲电力机车研究所有限公司的“一种三电平双模式空间矢量过调制方法及其系统”发明专利,作为中国高铁牵引传动系统的核心专利,实现了中国高铁牵引传动系统控制技术的全球引领,成功应用于轨道交通、冶金轧机、船舶推进等高端传动领域,累计实现销售产值328亿元,为国家节约重大装备采购资金超过300亿元。
世界首个轨道车辆实车撞击试验系统:列车碰撞事故造成的重大人员伤亡触目惊心,车辆耐撞性已成为运载装备服役安全的核心技术需求。中南大学的“轨道车辆实车撞击试验系统”发明专利,是国际上唯一的实际运营轨道车辆撞击试验/瞬时测力技术及系统,涵盖了短距高能驱动、无损终止、大吨位测力、高速变形自适应捕捉四大关键技术,解决了国际上耐撞列车生存空间完整、乘员冲击减缓、碰撞轨迹保持等试验与评估难题,助推高速列车从中国产品到中国品牌的转变,提升了我国机车车辆产品的国际竞争力。
独创直流融冰装置护卫电网安全:输电线路覆冰易引发跳闸、倒塔断线,是电网安全运行的最大危害。直流融冰可在1小时内对几百公里线路除冰,成为目前唯一工程应用的经济高效的除冰手段。国网湖南省电力公司等单位的“一种集约型直流融冰装置拓扑结构”专利,从装置拓扑结构、整流变压器设计、控制策略等方面发明了系列原创技术,攻克直流融冰系列国际难题,在国际上首次实现融冰时同时无功补偿,且谐波含量低、占地小、造价低,实现我国直流融冰设备从跟随到输出的跨越式发展。(记者詹春华通讯员周闯刘文慧)