热热闹闹的中关村大街将逐渐“慢下来、静下来”，淡化交通功能，缩减主路机动车车道，取缔大街两侧辅路的停车位，腾出来的地方将建设创新交流空间。北京晨报记者昨天从海淀区十六届人大四次会议上获悉，除了腾空间，还要“创造”空间，“四环城市T台”项目今年启动前期可行性研究。通俗地说，就是在北四环中关村路段的下沉式环路上“加盖板儿”，其上打造路演、展示平台。
淡化中关村大街交通功能
作为中关村科学城的“主纵轴”，中关村大街南起阜成路，穿过首体、清华西门，一直通到北清路，全长约20公里。其中，一期工程从首体南路至清华西门，全长约7.2公里。目前，中关村大街承担着南北交通的联络功能，上下班高峰期时交通拥堵。中关村海淀园管委会副主任、海淀区科委主任林剑华介绍，中关村大街提升的总体目标是“慢下来、静下来”，淡化交通功能，具体来说，即弱化地面交通功能，强化地下交通功能。在道路两侧腾出创新交流空间，配备创新要素，导入创新主体。“为创新要素加速向大街集聚提供空间支撑，不断拓展开放交流空间，为科学家、企业家和投资者全天候的交流与服务提供保障。”
如何淡化大街交通功能？中关村大街建设办公室有关负责人告诉北京晨报记者，计划取缔中关村大街从白石新桥到清华大学西门路段两侧辅路的静态停车位，在当代商城、中外交流大厦等处建设立体公共停车设施。同时，将开展主路车道缩减的前期可行性研究，未来将会缩减大街主路的车道，与别的道路共同分担交通流量。
该负责人表示，今年，中关村大街区域城市设计指导细则将启动编制，中关村大街轨道交通加密、增设下穿隧道、四环城市T台、主路车道缩减等重大项目前期可行性研究都将一一启动。
沿街建筑将有统一风貌
中关村大街的建筑将会拥有统一风貌。今年，中关村大街计划完成同仁堂、中科大厦、中发大厦外立面改造与友谊社区北楼、九龙商务中心节点景观绿化，提升大街环境品质。北京晨报记者还获悉，大街拟将海龙科贸天桥改造为中关村标志性的“双螺旋”景观，成为大街新的地标性风景。
在业态调整方面，中关村大街将重点挖潜科贸大厦、和盛大厦、方圆大厦、友谊宾馆等调整潜力较大的存量空间。据了解，一批科技型企业、孵化器已陆续入驻腾空的海龙大厦；鼎好大厦腾空地下卖场后计划改造成文化综合体，进驻书店。海龙、鼎好、e世界在未来将升级打造为智能硬件创新中心、国际技术转移集聚区和中关村科技金融创新中心。
北京晨报记者 王海亮
