德国《柏林日报》4月21日文章，原题：柏林可以从北京学到什么 “进去吧，我们坐客车!”柏林副市长拉蒙娜·珀普拍拍手，招呼大家上车。二十几人排队登上新能源客车：蓝黄色油漆，内部整洁明亮。客车载着代表团成员在北京转了一圈。
这是一辆电动客车。它静静地载着考察团进入充电站，充满电后客车可以持续运行超过100公里。来自柏林的客人很惊讶。这家中国车企仅在北京就投放大约2000辆电动客车。为什么在德国没有这样的事情发生呢？回答这个问题正是柏林州访华团的目的之一。
代表团由副市长拉蒙娜·珀普带队，团员不仅有官员，还有来自生态、能源和创业等部门的商业代表。
为什么要访华？因为在美国之后，中国已是柏林州第二大出口市场，而且双方贸易增长最快。外贸专家指出，目前中国的经济增长约为7%，是柏林的两倍。很多中国企业即将征服世界市场。中国还有不少大项目：尤其是“一带一路”，这是一个巨大的全球性基础设施项目;而“中国制造2025”项目正在把中国打造成一个高科技强国。在位于上海浦东的张江高科技园区，代表团参观了创业孵化器“XNode”。这个成立不到25年的高科技园区，如今已是上海“硅谷”，来自中国和世界各地的青年才俊都想在这里一试自己的初创运气。
从柏林角度来看，北京的问题看上去有些奇怪。柏林政治人物都把“柏林要增长”挂在嘴边，而北京官员则想要终结大都市病。北京市政府认为，许多问题已经失控，因此必须要紧急刹车。政府强制污染企业临时停工;市政府管理机构也将搬迁到市郊。(作者扬·汤姆森，青木译)
