原标题：牡丹江到北京高铁重联运行！俩车“搭肩”跑，运力提一倍
为满足春运高峰期客流需求，牡丹江站通过重点列车加挂扩编、客车代用和动车组重联等形式，充分释放运能运力，目前，牡丹江到北京高铁正重联运行。
（重连动车组列车）
1月23日10时30分许，在即将起程的牡丹江开往北京的G394次列车上，记者看到两列联挂的同型号动车组CRH380“颜值”的确不同，给人的感觉真的是“高、大、上”。据介绍，截至目前，我市正式开通了直达北京、大连、长春、吉林、哈尔滨等城市的高铁动车，高铁上座率一直处于较高状态，特别是直达北京、大连等高铁，基本上趟趟满座。针对此，春运期间，牡丹江站对牡丹江至北京高铁部分动车组列车采取了重联运行，重联运行后，运力可提升一倍。
哈铁牡丹江客运段工作人员介绍说，高铁重联列车就是两列同型号的动车组之间联挂运行，即日常运行的、同型号的、具有八节车厢的两列单组动车连接在一起开行。目前，根据客流情况，牡丹江到北京间高铁已重联运行。重联动车前列和后列互不相通，乘客乘坐动车要看清车次，防止上错车厢。
此外，牡丹江站根据春运期间客流特点，优化运输组织方案，共加开直通北京、天津、大连的临客列车3对，管内至七台河、哈尔滨等方向临客列车5对。
