新加坡《海峡时报》2月10日文章，原题：从香港乘高铁到北京，全文如下：
我上次在中国旅行2000多公里，是乘坐从北京到昆明的“慢速”火车。那是2012年夏天，火车上挤满人，以平均68公里的时速行驶。许多人只买到站票，就在过道里站着，或坐自带的折叠凳。入夜，有人睡在洗手间、座位下。一路44小时，吃了7餐，火车才到达西南省份云南的昆明。
快进到6年后的今天，我坐上中国最快的列车——据说平均速度每小时300多公里。我乘坐的是新开通的从香港到北京的“复兴号”。全程将近2500公里，耗时不到9小时。在这6年里，中国的高速铁路网络增加3倍多，达到2.9万公里，高铁里程是全世界最长的。
高铁离开香港时，我所在的二等车车厢里很空。车厢有90个二等座位，只坐了5个人。但我们离开下一站——深圳北时，整个车厢就被坐满，连过道都放了行李箱。
中国高铁或许不比别国的高铁快很多，但论支付的快捷方便，无出其右。购买快餐、零食不必找零钱，就像中国大多数售货员一样，乘务员更希望顾客手机扫码支付，这样也省去大家的麻烦。每个座位都有二维码供车上订餐。
在长沙，我用App预订下一站的炸鸡、薯条、玉米和蛋挞。大约一小时后，车刚驶出武汉，乘务员就把东西送到我面前。31岁的信息技术顾问辛格·巴辛是住在香港的印度人。他用汉语普通话告诉我，他会选择坐火车而不是飞机，因为相比时常延误的航班，高铁更准时、便捷。
列车北行一路顺畅，抵达北京还不到下午5时。旅途很舒适：座位前的空间足够大，小桌板能放移动设备、书或笔记本电脑，适合看电视、打游戏、阅读或工作。也许太舒适了，邻座旅客一路上大部分时间都在酣睡。她说：“9个钟头的旅行一点儿不觉得累，我感到自己刚刚醒来。”对我来说，让人高兴的是终于不用算着一路上还要吃几顿饭了。
