10月23日，在2010第八届中国汽车产业高峰论坛上，上海市领导明确表示，上海将在多方面加以支持，争取2012年形成两万辆左右新能源乘用车的市场化应用规模。特别是针对私人购买新能源汽车有一些激励政策、鼓励措施，包括补贴。上海嘉定区负责人表示，该区正在酝酿出台买房送新能源车(主要为电动车)的激励措施。据了解，嘉定区拟补贴新能源车用户约3年的充电电费。
网友“果子爱大佑”：买房送车，如果不是在房产调控的收紧的现在出台这样的政策，肯定是好事，但是虽然这是政府倡导，但是羊毛会不会还是出在羊身上呢？
网友“simonwang78”：新能源汽车如果补贴都到位了，买车也应该不会很贵。这到底是推动新能源汽车的发展呢，还是在为房地产行业托市？
网友“又见流星雨”：新能源汽车的发展难题，不在于老百姓买不起车，而是对配套设施和售后服务没有信心。这跟房子没关系，买的起房子还怕买不起车么？
网友“小雨莎莎”：我倒是觉得补贴3年充电电费还靠谱一点，这个相对来说实惠多了，适合普通工薪阶级。两条措施让我选的话我会选择后者。
吧主：在中国制订“十二五”电动汽车发展规划之际，各地已经酝酿新能源汽车大步向前发展。尽管在目前看来，对于嘉定区的所谓扶持政策，网友存在的议论焦点仍然在将房产卷入新能源车发展上。从政府方面给出的补贴力度来说，我国发展新能源汽车产业的目标还是十分明确的。但笔者认为，对于政府而言，推动新能源汽车普及的最好办法，并不是买房送车，而是在配套设施建设、制度完善方面下一些真功夫。
