与大众等品牌早早进入中国相比，雷诺“晚到”了十年。中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日对本报记者表示，此次合作对整个中国汽车的冲击不会特别大。
据本报记者了解，雷诺国产化规划了很多车型将要国产，前期主要以SUV为主。在第11届广州国际汽车展上，本报记者发现，与进口SUV动辄高达50多万元，甚至上百万元的价格相比，原装进口的雷诺SUV的价格显得非常“低调”，其中一款原装进口的雷诺SUV价格不到30万元。
SUV在近两年成为中国汽车的“黑马”，有厂商的SUV销量增长超过一倍，东风雷诺如果以高性价比进入中国汽车市场，或令“晚到生”雷诺冲出一条“血路”，也进一步刺激SUV价格下滑，带来更加激烈的市场竞争。
