长沙地铁4号线河西段盾构始发 预计2019年通车
|
|
|
|
长沙晚报掌上长沙6月26日讯(记者 陈焕明 通讯员 赵娟 靳晴)昨日11时许，河西北二环与银杉路交会处地下16米，直径6.28米的“信·和8号”土压平衡盾构机始发向北掘进。这标志着长沙市轨道交通4号线一期工程正式开始河西首段区间——汉王陵公园站至湘江新城站施工，掀起新一轮建设高潮。地铁4号线全线预计2019年实现通车。 进场一年，提前半年盾构始发 昨日实现盾构始发的是长沙市轨道交通4号线一标工程，由中建股份委托中建五局为主，以“投资+施工总承包”方式投资建设。该工程北起罐子岭站，南至阜埠河站，全长18.3千米，包括12座车站、12个盾构区间和1个出入线段。 中建五局一标指挥部技术负责人胡亮亮介绍，自2015年6月进场以来，指挥部快速反应、跑步进场，实现12天选址建家、30天建章立制、60天完成策划、150天全面开工、4个季度完成产值8亿元。罐子岭站、汉王陵公园站提前半个月完成100米主体结构封顶，并实现盾构同期始发，较正常工期至少提前了半年。 据介绍，目前一标12个车站已全部开工建设，昨日盾构始发的汉王陵公园站至湘江新城站区间右线，全长1.76千米，将以每天10米的距离向前掘进，一个月后将开始左线掘进，预计6个月后贯通。按照工期目标，4号线一标溁湾镇以北区间将于2017年底前实现洞通，2018年上半年实现轨通；溁湾镇以南区间计划2018年上半年实现洞通，下半年实现轨通。 25个站中10个已开始主体施工 记者昨日从长沙市轨道交通集团获悉，目前地铁4号线一期工程25个站点中，除赤岗岭站暂未开工外，其余均已全面开建。其中，沙湾公园站、长沙火车南站已在2号线建设中同步完成，阜埠河站正与3号线同步建设；平阳站、罐子岭站、月亮岛西站、湘江新城站、汉王陵公园站、福元大桥西站、茶子山站、滨江新城站、溁湾镇站、粟塘站等10个站正在进行车站主体施工；六沟垅站、望月湖站、湖南师大站、湖南大学站、碧沙湖站、黄土岭站、砂子塘站、树木岭站、圭塘站、光达站、杜家坪站等11个站正在进行围护结构施工。 本工程计划投入23台盾构进行区间施工，除汉王陵公园站、平阳站4台盾构始发外，另有1台盾构已下井进行安装调试。 作为主城区对外辐射西北、东南的骨干线路，4号线一期工程建设2014年底正式启动，串联望城区、滨江新城、主城区、高铁片区和黄榔副中心，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展。全线换乘站点多达13处，在线网结构中作用突出。 |
