资阳是蜀中人类文明的发祥地，舟车往返、扩展四近那是由来已久，从旧石器时代晚期到新石器时代，资阳人制造原始的车船向周边区域扩散，东抵嘉陵江，西进岷江，北上川西平原，南达长江北岸。帝尧时代，洪水滔天，他派第九子姬资协助大禹治水，分管沱江水系，驻节资阳南郊天台山，指挥全流域河工疏通主干和支流他驾驶独木舟巡查上下游治水进度，消除水患。陆地上开行雪橇似的拉拉车，指导各地恢复农牧业生产。因治水有功，夏禹王论功行赏，姬资受封在沱江流域，他在莲花山下、北门坝上建立城池资邑，统治着四川平地腹心地带。
春秋末年，资阳高岩山巫医、阴阳家、天文学家苌弘在天台山观察天象。公元前549年，他在昆昭台给周灵王向空招来异人，变冷变热施法术，饱含东周人飞天梦。西汉王褒《九怀》升天蹈海追求光明，《四子讲德论》乘坐路车宣传王化，各县宗教建筑、墓葬鸢飞戾天，昭示航空夙愿。东汉经学家杜抚官至公车司马令，归葬城南杜家桥，2005年12月21日蓝家坡出土汉朝铜车马，究竟是关内侯王延世还是公车令杜抚随葬品，或者另有其人。南北朝时期，资阳辟为成渝东大路主要通道，铜钟河设金牛驿。唐宋时期，资阳东北至长安取道遂州路2320里、至洛阳3280里、至开封3490里，陆路有驿道运输；水运繁忙，进贡物资源源不断地运往京都。南宋沱江水系舟楫更盛，资阳通航300里，设资阳寨锁江，筑铁锋寨扼险，抵抗蒙古侵扰，交争激烈，简州、普州、资阳30万人只剩2万人，野渡无人舟自横。元明简州设龙泉驿、资阳设南津驿，清代东大路在境330里设29铺，资阳有桥22座。郭沫若《初出夔门》一：“当时的东大路是要经过永川、荣昌、隆昌、内江、资中、资阳、简阳等地的，交通机关是原始的鸡公车(在小小的独轮车上安一把坐椅，坐者向前，推者在后)、肩舆和溜溜马，回到成都要费十来天工夫。”
l903年四川议修铁路，资简8年出铁路租股银30万余两。1911年7月，资阳成立保路同志会，与南北志士一道推翻帝制，建立共和。l928年6月成简马路通车，次年10月渝简马路资阳段建成。在西郊三贤祠组建汽车公司经营客运，有货车、黄包车、自行车、板车、架车等运输工具。l944年春，民工15000人赴简阳周家坝筑平泉机场。各县捐献驱逐机1架，折款20万元。夏，盟军空中堡垒机群从周家坝等川西空军基地网起飞，袭击八幡市，使这座集日本国75％炼钢炉的军火原料基地顿时瘫痪，国际舆论赞不绝口：“世界前途均操之于中国农民手中!”
美苏两霸卡中国脖子，毛主席规划三线建设，四川成为大三线厂矿大本营。1965年5月，四川石油管理局资阳器材库在西郊狮子山动工。11月，铁道部资阳内燃机厂在城西破土。1967年9月，成都铁路局资阳配件厂在资阳火车站北、东岳山下开建。1970年，简阳县养马河建四川橡胶厂。1971年，四川石油管理局在侯家坪火车站西修建资阳钢管厂，2006年改制金德管业。1998年，铁道部资阳内燃机车厂职工l0108人，下设7个分厂、2个总站、6个直属单位，厂部机关设22个行政处室。年销售机车204台，收入85168万元，实现利税5581万元，利润l761万元。资阳内燃机厂改制中国南车集团公司，是四川省打造中国西部车城龙头企业，省重大技术装备八大产品链重点企业，在四川重装产业和西部大开发中发挥着重要作用。2006年进入四川百强企业第46位；2007年名列四川省79家大企业大集团；2008年在四川省装备制造业中排位第三名；2009年，资阳公司为骨干企业的机车产业园，被四川省评为成长型特色产业园区，全国文明单位。
1958年建内江地区拖拉机站，1971年改为资阳县农机修造厂，1986年改称县新星工业公司，1993年称资阳市新星工业公司。1998年l0月，吸收1985年3月始建而已停产的资阳汽车修造厂力量，12月8日更名资阳市南骏车辆制造总公司，2002年8月28日改制成立资阳市南骏汽车有限责任公司。占地88万平方米，资产5.6亿元，员工1500余名。
资阳何华武2004年任铁道部总工程师，2009年聘为中国工程院院士。他主持几十项铁路枢纽、铁路干线勘察设计、咨询评审、十项决策；策划铁路客站与其他交通方式间零距离换乘方式，形成以站为中心的立体化城市综合交通枢纽的客站新模式；主持铁路第六次大提速工程；组织铁路客运专线重大关键技术攻关及体统继集成整体优化，为客运专线建设提供技术支撑，回乡规划高速铁路。
可见，几千年来，资阳这方宝地是车的故乡，要品类有丰富的品类，要作品有文豪的杰作，要人才有院士总工，我们的西部车城是有历史底蕴和现实基础的，祝愿它前景辉煌。
二〇一一年二月二十七日
