浪河特大桥全长1746.56米，桥梁建设跨越浪河河道以及汉十高速公路，是该标段控制性工程，目前一座座整齐的桥墩正跨河立起。
3月17日下午，一辆动车从襄渝铁路六里坪段驶过，两旁的高铁桥梁将在连接梁施工基本完成后，由底部旋转横跨至襄渝线之上。
秦楚网讯(十堰日报) 文/图 记者 刘旻 报道：武汉至十堰城际铁路 (以下简称汉十高铁)是武汉至西安快速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，全长约399公里，按350公里时速设计，总投资约527亿元。
汉十高铁自2015年12月2日全线开工建设以来，截至目前，我市辖内工程进展如何？近日，记者跟随市发改委、市铁路办工作人员来到汉十高铁十堰段建设现场，拍摄了如火如荼的建设施工场面。
据市铁路办项目科负责人介绍，汉十高铁十堰段全长74公里，总投资113.04亿元，途经5个县市区、8个乡镇 (街办)、23个行政村，主要工程桥梁43座，隧道30座，路基7.4公里，桥隧比达90%。地方配建工程3个，即丹江口南站、武当山西站、十堰北站。
截至今年2月，汉十高铁十堰段累计完成投资36.3亿元，较上月增长3.7%。桥梁下部结构累计完成11.74公里，占设计总长度15.88公里的73.8%；隧道累计完成34.11公里，占设计总长度50.58公里的67.4%；路基累计完成2.6公里，占设计总长度7.36公里的35.5%。
