美国联合航空公司（United Airlines，简称美联航）UA3411号的美国国内航班，因为四名员工要搭顺风机，而強制付费的乘客下机，其中一名越南裔乘客被强行拖走的视频近日在网上疯传，引来各界声讨。
美联航发言人表示，当时航班并非机票超卖。乘客登机后，机上70个座位坐满。美联航为了让员工能够搭这趟航班，征求乘客自愿下机，但当时没有乘客自愿让座，通过电脑随机抽取乘客下机。
四名乘客当中，美国越南裔医生陶成德（David Dao，69岁）拒绝放弃座位，理由是第二天要为病人看诊。美联航随即找来三名机场警察，将陶成德强行拖走。
这起事件虽然并不符合传统定义上的机票超卖，却引起了对于机票超卖惯例的讨论。机票超卖完全合法，也是多数航空公司的惯例。那在机票超卖情况下，乘客有哪些权利？
碰上机票超卖无法登机？这些是你应有的权利
一般上，航空公司会在乘客登机前解决机票超卖的问题，在登机口或值机柜台提前寻找自愿改变行程的乘客。乘客补偿包括免费搭乘下个航班，或现金、旅行礼券等。一般赔偿金额约200至400美元（约280新元至560新元）。
若没有自愿者，航空公司有权拒绝乘客登机或强制乘客下机。根据美国航空规定，若航班抵达目的地的时间，与原航班之间的差距少于1小时，航空公司无需给予乘客补偿。
- 若国内航班延误时间超过一至二小时，或国际航班延误一至四小时，须赔偿机票价值的两倍，上限675美元（约945新元）
- 若延误时间更长，必须赔偿机票价值的四倍，最高可达1300美元（约1820新元）
在欧盟境内的话，非自愿者有权享用餐食、酒店住宿，机场和住宿之间交通的赔偿等，赔偿数目根据飞行距离而定。
- 1500公里或以内：250欧元顶限（约370新元）
- 超过1500公里的境内航班：400欧元顶限（约592新元）
- 1500至3500公里的国际航班：400欧元顶限（约592新元）
- 超过3500公里的国际航班：600欧元顶限（约888新元）
亚太航空公司又是如何赔偿乘客？
捷星航空（Jetstar）发言人表示，一般上亚洲地区的航空公司在处理机票超卖时，会比美国航空公司保守。若乘客因机票超卖无法登机，捷星航空将提供下个航班的座位，也会考虑其他安排，包括赔偿。
新航（SIA）发言人表示，新航也会超卖机票。若乘客因为机票超卖无法登机，新航会谨慎处理此事。旗下的酷航-虎航若出现机票超卖时，会安排受影响的乘客搭乘下个航班。
如何避免被拒绝登机？
每个航空公司在选择拒绝乘客登机时，都有不同程序或方式。有的航班会选择购买最便宜机票的乘客，而避免选择常客。
如何减低被拒绝登机的概率？以下几个方法可供参考：
- 早点办理登机手续（登机前90至120分钟较为保险）
- 飞机起飞前半小时抵达登机门，避免成为最后几名乘客
- 上网办理登机手续
来自/新加坡新加坡›早报数码
