沌口长江大桥昨天合龙记者周迪 摄
武汉第九座长江大桥 用钢量超6座埃菲尔铁塔 可通行70吨重型货车
昨天上午10点，完成最后一块焊接任务后，武汉第九座长江大桥——沌口长江大桥成功合龙，这也为该桥的年底通车目标，奠定了坚实的基础。
沌口长江大桥于2014年10月正式开工，大桥全长8.6公里，其中跨江主桥长1510米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100 公里/小时。值得一提的是，加上两侧的应急车道，大桥总宽度达46米，是目前长江上最宽的桥梁。
沌口长江大桥在设计之初就按重载交通设计，全桥钢箱梁共计4万吨，相当于6座埃菲尔铁塔。大桥的设计使用寿命可达100年，日均通行能力9.1万辆车，其中货车比重超过四成，最高可满足70吨的重型货车通行。
建设方中交二航局沌口桥项目总工张延河介绍，计划9月底完成全线路面铺装，10月份开始整桥荷载试验，确保12月具备通车条件。这一计划通车时间，也比原有设计时间提前近9个月。
此外，沌口长江大桥还是武汉市四环线西侧的控制性节点工程，分别在南北两岸的青郑高速、汉洪高速，与四环线南段、四环线西段连接。这也意味着江夏与沌口之间将增加一条快速通道，市民驾车将只需5分钟即可通达。
