香港《南华早报》6月21日文章，原题：中国首家共享单车公司倒闭，90%单车被偷 据中国一家新闻网站报道称，一家共享单车公司在大约90%的车辆不见踪影后黯然退出市场，这些单车据推测已经失窃。
上周，重庆悟空共享单车在其社交媒体账号上宣布，该公司将退出共享单车市场，不再提供服务。在中国内地兴起共享单车热潮之后，这是第一家倒闭的共享单车运营商。创始人雷厚义说，由于公司没有在单车上安装全球定位仪，90%的共享单车已经不见踪影。
去年，共享单车市场两个实力最强的公司——摩拜和ofo在上海投放了首批共享单车。目前，中国内地共有20多家类似的公司在运营。重庆的悟空共享单车5个月之前开始提供服务，他们在重庆投放了1200辆共享单车。其中一半投放到大学城。
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雷厚义说，公司的失败缘于未能提供高质量的单车。浙江大学管理学院教授吴东则认为，悟空共享单车失败的另外一个原因则是，重庆是一座山城，骑行困难，自行车的使用率并不高。(作者爱丽丝·严)
亚洲科技网站6月20日文章，原题：90%单车失去踪影后，中国共享单车公司倒闭 悟空共享单车在重庆运营了仅仅5个月后即告倒闭，损失了14.7万美元。这意味着什么呢？
第一，这说明了中国的共享单车市场变得越来越拥挤。除了得到腾讯支持的摩拜和得到阿里巴巴支持的ofo在这个市场中占据统治性地位外，一些小规模公司也参与到竞争中。
第二，悟空单车的退出也凸显了单车供应商的重要性。稳定可靠的单车供应商是巨头能生存发展的关键，缺少可靠供应商的悟空单车在服务和维护端口都处于弱势。
第三，这也表明了单车产品的高标准十分重要，以及共享单车行业的准入门槛正在提高。(王晓雄译)
