最近，地铁4号线、大兴线、14号线和16号线列车上，“请勿倚靠安全门”“奉上级指示”等说教式的地铁安全提示语退出，上岗的是“一个宽广的肩膀，或许可以让您卸下生活的疲惫；一时放松的依靠，或许可以让您得到片刻的舒缓，但安全门不是爱人的肩膀，而是保护我们的移动屏障”等5段温馨散文式的提示。
京港地铁解释，推出温馨版提示的初衷是通过换“新”吸引乘客关注，随时随地留意乘车安全，同时公共交通上的语言柔和化有助于提升乘客的出行愉悦感。
乘客更爱“柔声细语”
京港地铁的摸底儿调查显示：“柔声细语”的安全提示反而更容易引起关注。14号线从大望路站开往九龙山站的列车上，市民吴女士带着上小学的孩子乘车。她说：“原来车厢里的广播，孩子从来不感兴趣。刚才那段提示就像一段小故事，他听得倒挺认真。”
此次车厢里推出了5段柔版提示，分别讲述了请勿携带易燃易爆违禁品乘车、通过闸机请抱起孩子、文明排队先下后上、请勿倚靠安全门、请勿在车厢内饮食或大声喧哗等5个小“故事”。京港地铁介绍，这些提示是为16岁至40岁乘客们量身定制的，他们是地铁客流的中坚力量，也更追求愉悦的乘车环境。
七成乘客反感“奉上级指示”
“在6号线碰到过临时停车，司机广播说‘奉上级指示，本车如何如何了’，感觉挺别扭的。”乘客赵先生说，“北京地铁的一些通知、公告也会以此开头，很容易让人觉得这事儿就是命令，乘客甚至会产生逆反心理。”
记者在地铁1号线东单站、西单站，4号线北京南站站、人民大学站，6号线朝阳门站、通州北关站等询问了45位地铁乘客，超7成认为“奉上级指示”太生硬，让人难以愉快接受。一位一线站务员说：“地铁很早就对服务用语进行过规范，比如少说‘不’等，但是对于语气等没有明确规定，有时候乘客更容易接受好言好语，直言不讳地提要求，反而效果一般。”
她举例：“早高峰碰到低头族，如果说‘车马上就来了，您可得做好准备了，我一会儿推您一把’，一般乘客都会笑着答应。但如果直接说‘别看手机了’，有些乘客压根不搭理，还有一些会用眼睛翻你一眼继续看。”
柔性提示将在4线列车推广
与柔版提示一同推出的，还有4集安全微视频。这些长度约3分钟的视频，在4号线、大兴线等4条线路列车上播放。每集以香蕉、土豆、茄子的卡通形象为主角，围绕闸机、安全门、直梯和扶梯等地铁设备，以及地铁内饮食、大声喧哗等不文明行为，生动诙谐地传播安全乘车知识。
京港地铁相关负责人介绍，随着这些新的安全举措实施，部分车站自动扶梯、安全车门等人为故障率呈现下降趋势。乘客李先生说：“这些小片儿里会有打游戏机和一些老电影的经典桥段，很容易引起二三十岁乘客的共鸣，这要比说教式的教育更容易接受。”
接受采访的45位乘客中，22位认为地铁的安全教育不该再一成不变地“板着脸”说教，而应适当加入柔性提示。8位乘客认为，地铁安全教育应该软硬兼施，并增加更多安全教育。一位乘客说：“禁止跳下站台，这类警示语不应取消，同时还可以配套一些安全教育，比如不小心跌落站台怎么办等。”京港地铁表示，未来将围绕不同主题，开发更多“地铁声音”，实现与乘客的良性互动。
