开分时租赁新能源车，已成我省机关公务员出行新风尚。12月21日，省机关事务管理局公布，今年8月以来，省直机关公务员累计使用分时租赁电动汽车出行超过1500次。在上下班高峰期，分时租赁电动车往往一车难求。
当日上午8点20分，省机关事务管理局后勤中心副主任邹青，开着一辆东风风神E30L新能源车进入单位停车场，湖北日报全媒记者看到，停车场内5个充电桩全部停有电动车。在使用手机APP付款后，邹青下车上班。“本月以来，我一直在使用分时租赁电动车上下班。”邹青介绍，自己家住江夏汤逊湖，离单位近40公里，以前每天开私家车上下班，仅油钱就将近80元，到单位后还为停车位发愁。分时租赁一分钟收费0.33元，还有各种优惠活动，如提供包夜服务，每天下午5点到第二天上午9点，仅收费36元，大大降低出行成本。邹青表示，许多同事住在同一小区，还可以拼车上班，算下来，租赁电动车开车费用跟坐公汽相当，上下班时，单位分时租赁车常被一扫而空。
为倡导绿色出行，省机关事务管理局今年6月与武汉电动汽车示范运营有限公司合作，推出新能源共享电动汽车分时租赁试点项目，8月，该局停车场内建成首批5个充电桩。省机关事务管理局节能办副调研员汪沙介绍，起初不少干部碍于面子，不愿使用新能源车，在局领导带头使用后，这种绿色环保、性价比高的出行方式，渐成机关单位一种新时尚。经测算，相较于自驾同类燃油汽车、乘出租车，使用分时租赁电动车费用分别节约二分之一、三分之二以上。
目前，省发改委、省委宣传部、省机关事务管理局、省国土资源厅等11家省直机关内部停车场，已安装70个充电桩，推广机关干部使用50台新能源分时租赁电动汽车，平均每天可减少150辆私家车出行，一年减少二氧化碳排放300吨，相当于种植6万棵树。
汪沙称，未来将加快分时租赁模式推广，2018年计划投入省直机关各单位运营网点50个，车辆规模达300台。到2020年，省直机关单位的停车位中有10%建设充电桩，使用新能源汽车。（记者王哲、通讯员成黎黎）
