快速公交1线前门站台上，回收机吞瓶后无法返利。
安贞桥北站台上，回收机花屏、暂停服务。
永定门内公交站台上，回收机已套上外罩。
吞进废旧塑料瓶，“吐出瓶钱”返还给投瓶者，返利可捐献，也可提现——设在北京快速公交（BRT)站台上的饮料瓶回收机，曾因其环保智能获市民青睐。但近日，不少市民向本报反映饮料瓶回收机因大量故障、返利低微，且占用公交站台空间，已失去最初设立的意义。记者连日对设在快速公交1线、2线、3线、4线公交站台上的回收机使用情况进行了调查。
20多台回收机仅1台能用
北京市公交集团在前门、朝阳门、安定门、阜成门4个站点设总站，向南、东、北、西4个方向，分别开设了快速公交1、2、3、4线。4条快速公交线路的公交站台上，均设有饮料瓶回收机。
10月6日16时许，在快速公交1线前门站，记者在站台公交指示牌左侧看到一台回收机。该台回收机以蓝绿两色为主调，机身正面上部为白色操作面板，操作屏上设有“点此投放”按钮，右侧设圆形投放口。机身上“饮料瓶再生之旅”显示：废旧饮料瓶被回收后，会被送至再生工厂，或被切割作为再生原料造出新瓶，或被制成环保丝线用来纺织面料；而投瓶者将空瓶投入回收机，可直接将瓶“爱心捐赠”，也可领取“返利”。
详细阅读操作规程后，记者按照投瓶办法扫描机身上的二维码、关注该平台并完成账户注册。点击“点此投瓶”按钮，圆形的投瓶口打开，记者拿出一个随身携带的空矿泉水瓶，将瓶身上的条形码放置在投放口的绿光下扫描，后将空瓶投入。
空瓶被吞进回收机后，记者随之点击“返利”按钮，操作屏没有反应；随后，记者又按“捐赠”按钮，屏幕仍无反应。
“只吞瓶儿，不返利？”等待良久的记者只好询问公交站值班人员，“机器有毛病。有时返，有时不返。现在几乎没人投了。”“坏了很久了，不知怎么坏的。得打电话问他们。”值班人员称。
搭上一辆快速公交车，记者来到永定门内站。该公交站台上的回收机只露出了拱形机顶，机身则套着一灰色外罩，罩上还写着“待调整”3个字，联系电话留着“400-650-1968”。“那不是罩上了吗？没修呢，不能投。”一女值班人员一再解释，“不懂那东西，也没人找过我，跟公交不是一回事儿。”
换乘另一辆公交车继续南行，记者来到沙子口站。该站台为南北双向线路共用，站台上安有两台回收机。记者现场试验，北侧的回收机已黑屏，投放口裸露，点击操作面板上的按钮无反应。而南侧的回收机，经多次投放，终于回收了一个空瓶。
天坛公交站台上的回收机也套着外罩。一标签显示，该台回收机编号为“532”，故障说明是“电源施工中，敬请期待！”
由此，沿快速公交1线向南，记者相继查看了在前门、永定门内、沙子口、天坛4个公交站台上的5台回收机，只有设在沙子口站台上的一台回收机收瓶成功。其余4台，两台因故障已套上外罩，一台投瓶后无法返利，一台黑屏且投瓶口大张，回收机“死机”。
故障回收机大量存在。设在快速公交3线安贞桥北站台上的回收机花屏，屏幕右下角显示一大大的红色“！”，再下面是4个红色字体“暂停服务”；设在快速公交4线展览路站台上的回收站，黑屏；设在白锥子站台上回收机，投放口将空瓶多次吞进后又多次吐出，操作面板上多个按钮无反应……
连日来，记者对4条快速公交线上的20余台回收机进行了投放试验，仅有一台投放成功，其余机器或遭毁损，或黑屏，或因线路故障等被套上外罩。唯一成功收瓶的回收机一个瓶返利3分钱，而进入公交站投瓶，却需花一元刷公交卡。
每瓶返利仅3分钱没吸引力
在快速公交1线沙子口站台上，经过多次吞进并吐出，该台回收机操作屏上终于显示，记者可以输入手机号领取“返利”。点击“返利”按钮，记者成功领取返利3分钱。
“很长一段时间不见人来投瓶了，”一公交站值班人员透露，有不少人向其抱怨返利少，“一个空瓶在市场上能卖一毛多，投放回收机才得3分钱，可进站还得刷一块钱的公交卡。”市民王先生告诉记者，以前，他常收集家里的空瓶到位于定福庄公交站台上的回收机投放，“以前一个瓶给一毛五，后来给5分，现在又降到一个3分，太不划算。”王先生称，他已很久不再收集空瓶投放，“随喝随扔，都扔垃圾箱了。”
相关数据显示，本市每年产生废旧饮料瓶60亿至80亿个。回收机项目推出之初，还曾获多家部门的政策及资金支持，项目方也曾表示将以高于市场平均价回收空瓶。然而，设立数年来，这些回收机不仅故障多发，而且返利微薄，正令市民逐渐远离。不少市民呼吁项目方或全面检修好回收机，并提高返利以吸引投瓶，或直接撤走，将有限的站台空间还给乘客。
10月8日上午，记者拨通项目方客服电话。一工作人员询问后表示会将相关问题上报领导。当日下午，一负责人给记者回电了解情况，后称因担心该类问题属于商业秘密，会向上一级领导请示后再回复。但直至记者发稿，仍未收到相关回复。
