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全球报道:拆伙贾跃亭后恒大在新能源车上投入近90亿,首款车6月投产

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-22  来源:搜狐网
核心提示:恒大健康发布2018年全年业绩3月22日,恒大健康(00708.HK)发布2018年全年业绩,总资产221.83亿元,收益31.33亿元,同比增加136%

恒大健康发布2018年全年业绩

3月22日,恒大健康(00708.HK)发布2018年全年业绩,总资产221.83亿元,收益31.33亿元,同比增加136%;毛利11.45亿元,同比增加35%;年度亏损14.94亿元,同比增加390%;总负债228.45亿元。

目前,恒大健康旗下的业务包括恒大养生谷、博鳌恒大国际医院、社区健康管理服务和新能源汽车。

从恒大健康披露的财务数据来看,新能源汽车目前还处于亏损阶段。

2018年6月,许家印高调宣布要和贾跃亭联手造车。四个月后,许家印和贾跃亭终止合作,但和贾跃亭的分手并未阻止许家印继续造车的脚步。进入2019年之后,许家印接连进行了四次对新能源汽车业务方面的收购,目前已斥资89.46亿元。

对于恒大这一系列的并购,恒大健康集团副董事长兼执行董事彭建军在2018年业绩会上称,此前恒大入股的瑞典国家新能源汽车有限公司NEVS,目前已经建立了全球最顶尖的电动汽车研发中心,拥有完全的知识产权汽车整车平台,具有正向的研发能力。

至于入股柯尼塞格豪车公司,彭建军解释,看中了其掌握的汽车顶尖技术的一些黑科技,对于恒大进军新能源汽车领域而言有很好的技术基础。从产品线上来看,从高端超豪华往下延伸,拥有了人才和技术的溢出效应,节省了大量的研发支出。

“电池决定新能源汽车成本40%左右的关键零部件,恒大入股的卡耐电池是日本锂电池之父。恒大在日本拥有新能源技术研究院。”彭建军认为,恒大的电池在能量密度和安全性方面处于绝对的行业领先地位。

在谈及恒大新能源汽车的计划时,彭建军表示,恒大看好该市场的前景。“计划三年内实现50万辆—100万辆的产能建设,同时逐步实现量产。目前在天津、广州南沙、上海松江等地方有条不紊的建设基地。天津已经建成了5万辆的产能,也获得了国家发改委和工信部商务资质的核准,首款产品将会在今年6月份全部投产。”

财务数据显示,在新能源汽车方面,恒大的新能源汽车资产47.47亿元,亏损17.26亿元,负债62.56亿元。

另外,医疗美容和健康管理收入仅860万元,同比减少43%。

曾经,医疗美容是许家印高调开辟的一项新业务。2015年6月,恒大健康宣布其在天津投资的首家整形医院恒大原辰医学美容医院开业,之后恒大在医疗美容方面的业务就再无其他拓展。

另一部分,健康管理方面收入31.33亿元,同比增加135%。

恒大健康集团董事长时守明在公司业绩会上对于恒大健康发展速度放缓一事解释道,“我们发展的速度慢了一点,这有深层次的原因。恒大健康做什么,经历了四五年我们才知道做什么,战略的转型和产品的转型,我们做了一次发现没有成功,转了一个方向发现又没有成功,我们不能盲目的冲上去了。”时守明称,“恒大健康从团队和管理机制上要变,恒大以前是做地产的,地产和健康不是一回事,建设是建设硬件,真正的内涵是服务。我们要更加的强调服务,去年团队进行了重新建设。恒大健康也进行了战略上的转型和定型。”

恒大养生谷以“租、购、旅”方式为会员提供健康养生、健康管理、健康保险及健康养老等服务,号称要实现全方位全生命周期的健康管理,研究制定中国首个全方位全龄化健康生活标准。

对于未来三年的计划,时守明称,未来三年至少要做50个养生谷项目。

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