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外媒报道截图
根据华盛顿杜勒斯机场发表的声明，飞机平安降落，并无人员伤亡。机场火警和救援部门对机上引起乘客不适的气味做出处理，同时将7名乘客运送至当地医院。
其中一名乘客桑特拉奇（Raman Santra）称，当时机舱里弥漫一股“汽油味”，导致了几位乘客感到恶心、胸痛以及呼吸困难。桑特拉奇的妻子也搭乘这一班飞机，她因为感到较为严重的不适而送医院治疗。“我在起飞前就有闻到一股微弱的汽油味，但是我觉得没什么。后来随着飞行高度的上升，这个味道变得越来越强烈，”乘客桑特拉奇说道。
机场现场图（图源：推特）
杜勒斯机场称，这起事件并未影响机场的正常运转。美国联合航空公司暂未对这起事件作出回应。
近日，波音公司因两起事故而处于舆论的风口浪尖。本月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX坠毁，机上157人全部遇难。而印度尼西亚狮子航空飞行的同一型号飞机于去年10月在印尼海岸坠毁，机上189人全部遇难。
据《华尔街日报》报道，负责调查埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据，达成初步共识，即失事的波音737MAX客机俯冲坠地前，客机机动特性增强系统MCAS系统已自动启动。MCAS系统全称为“机动特性增强系统”，是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件，其设计初衷是阻止飞机失速。
随后美媒《纽约时报》曝出，有知情人士介绍，埃塞俄比亚航空公司失事波音737 Max 8客机黑匣子数据显示，与印尼狮航波音客机空难一样，埃航波音737 MAX 8空难也可能与相同缺陷的传感器及传感器系统有关系。报道称，埃航波音737 MAX 8客机的“攻角”传感器数据错误地激活了机动特性增强系统MCAS系统，导致客机机头向下推进，最终导致客机坠毁，机上157人全部遇难。报道同时指出，两起空难的调查仍在进行中，尚未得出最终结论。（海外网 罗伊晴）
