近日，一篇“震惊！盐城滨海共享电单车才上线两天就全部失踪，竟都被出租车……”的帖子在当地传得沸沸扬扬。现代快报记者了解到，此事属实。据知情人介绍，由于滨海当地出租车司机担心共享电单车会抢客源，才将单车拖走统一收拢。而电单车企业则认为，和出租车没有竞争关系，扣押违法。目前滨海警方已介入调查。
△滨海县城街头才投放的电动单车
百辆“小黄车”被集体“扣押”
12月25日，帖子在“新滨海论坛”上发出，帖子中还包含了多段短视频。在视频中，记者注意到，一疑似出租车司机的男子操当地口音，将电单车搬入后备箱中，还对着拍摄镜头比划“耶”的手势，透着得意的表情。视频的拍摄者还用鼓动的口气，发动其他人也一起搬运共享车辆。
“兄弟们全部行动起来，大家都在忙了，今天收获不错，赶紧把这些东西（共享电单车）全都收过来。”在另一段视频里，拍摄者一边记录拍摄，一边加以解说来炫耀“战绩”。从该视频中，记者看到，一个类似仓库的宽敞的室内，整齐地摆放着“收来”的黄色电单车，约有百辆左右。
滨海县的共享电单车才投放几天就遭“扣押”，许多市民不能理解和接受。“小黄车违法，应该有执法部门查处，而不是出租车司机和出租公司，你们有什么权力扣车，他们违法你们可以举报，你们私自扣车也是违法。”“如果共享电动车按法律法规投放，那么出租车这么做就过火了。”……网友们的留言也呈现出一边倒的现象。
12月25日，据滨海当地媒体报道，为助力文明城市创建，倡导绿色低碳出行，滨海县引进共享电单车品牌松果电单车作为民生工程项目，首批投放的360辆共享电单车在12月21日投入运行。今后还将根据市民的用车需求逐步增加投放数量。
△电动单车被“扣押”
共享电单车影响了出租车生意？
现代快报记者了解到，目前滨海县共有300辆左右出租车，分为悦海、公交、海天三家公司运营。那么，出租车司机为什么要这么做？对此，滨海县一出租车公司知情人士表示，滨海出租车的起步价是5元，而共享电单车的起步价只有1块钱，这样就没人坐出租车了，这对出租车市场是个巨大的威胁。
“‘小黄车’上架需要经过地方交通、公安、城管等若干部门审批核定后，才能进行上线。”对于“扣押”共享电单车的原因，滨海县部分出租车业内人士在网上发帖称，车辆没有获得管理部门同意就私自上线，占用公共停放资源，涉嫌非法经营，“政府相关部门并没有明确答复，我们的哥的姐只能自己动手，将车辆暂时收拢，等待政府批文。”
涉事的“小黄车”某电单车企业对此颇为谨慎，该公司盐城区域负责人以不知情为由婉拒了记者的采访。“我们非常无奈，刚在滨海县投放就遇到这样的事情，我们有顾虑，担心其它县城会效仿，给后面工作带来困难。”该公司一名内部人士透露，目前他们的电单车已在全国200多个县城投放。
“我们在滨海取得了营业执照，经过政府报备，完全合法合规，并且我们也接受当地政府的监管。这就和开饭店一样，是纯粹的市场化运营。”对此，上述人士很无奈，“我们是非机动车，和出租车是两条线，完全没有竞争关系，扣押肯定是违法的。”
律师：出租车司机涉嫌破坏公共设施
12月27日上午，现代快报记者设法联系了滨海县三家出租车公司。“上面正在调查，我不太清楚。”滨海县悦海出租公司陈经理称。“我在开会，信号不好。”滨海县海天出租公司王经理匆忙挂断了电话。滨海公交出租公司相关负责人的电话无人接听。而作为出租车行业的主管部门，滨海县交通局一吕姓局长对此事未作回应。据了解，目前滨海警方已介入调查。
“扣押”共享单车是什么行为？江苏莘庄律师事务所律师姜海生认为，根据目前的情况分析，出租车司机没有损坏电单车，也没有带回家，集中放在了出租车公司，“但在没有刷卡的情况下，强行抬走电单车，让公共设施丧失了其服务大众的功能，也是破坏行为，涉嫌破坏公共设施犯罪，是非常恶劣的。
“共享单车虽然带有一定的营利性，但是为大众服务的，为不特定的老百姓服务的，就是公共设施。”姜海生表示，共享单车是大家容易接受的交通方式，便民绿色环保，还降低了消费者的交通成本，是国家提倡和鼓励的，“没有文件规定需要政府部门批准审核。”
盐城师范学院社会学教授吕学典说，共享电单车这种便捷的交通工具，对市民的出行很方便。“出租车不能因为赚不到钱就去找他人的原因，而是应提高自身的服务质量和服务水平，这样才能从根本上解决问题。”吕学典认为，出租车带着私利，而没有从大众便利的角度出发。
“扣押行为是掩耳盗铃，阻止了市民应该享有的社会资源，是非常自私的。”吕学典说，对滨海县的出租车行业来讲，应该多考虑如何为乘客营造更好的乘坐环境，出租车的服务好，大家会主动选择你。如果不好，你再如何抵制和压制竞争对手，也没有人愿意坐。
（图片来源新滨海网）
原标题：百辆崭新共享电单车遭“扣押”，出租车：抢我们生意
