全球资源网财经频道讯：近日，据媒体报道，北京一家宝马经销商销售经理明确表示：宝马5系指导价36.8万元的525Li，如果采用分期付款，裸车优惠价格可以做到28万元左右。
据悉，宝马5系价格长期处于40万元以上区间，进入2026年后，宝马开始主动调整中国市场定价。今年1月1日起，宝马调整了31款车型的建议零售价，部分车型降幅超过20%，最高降价30.1万元。随后，2026款宝马5系的官方起售价进一步来到36.8万元。也就是说，在经销商打折之前，宝马已经先把5系的官方价格锚点往下挪了一大截。
事实上，“5系二十多万元”并不是8月份突然出现的。2025年4月，就已经有经销商对525Li给出约29万元的裸车报价，但通常附带金融、置换等优惠条件。
到2026年一季度，市场报价进一步下探。公开渠道数据显示，宝马5系全国部分车型最低报价已经达到约27.71万元，部分525Li经销商分期裸车报价约28万元。
而导致宝马这波降价潮的表层原因，是来源于销售的压力。2026年上半年，宝马、奥迪、奔驰在中国市场销量分别约为26.2万辆、23.3万辆和21万辆，同比降幅都在20%左右。宝马经销商也表示，部分门店目前月销量相比此前高峰时期已经缩减约一半。
以前消费者花40万—50万元买车，主要选择可能是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。但现在，问界、理想、蔚来、小米等大量新能源产品的出现，很大程度也冲击了市场，国产新能源在40万—50万元价格带已经形成较明显的替代效应。
放眼全国，豪车的价格都在下降。2026年初宝马大范围调整官方售价，奔驰随后也调整了在售车型价格，整体降幅约10%；新款奥迪A6L在今年3月上市时，起售价直接做到32.29万元，比上一代车型价格门槛下降约10万元。终端市场更加激烈。奔驰E级、奥迪A6L等车型优惠普遍超过10万元，部分车型甚至达到十几万至20万元以上。
