2018年完工前对城西交通影响较大 怕堵可走余杭塘路
国庆假期一结束，在西斗门附近居住、上班的人发现，从古翠路开始到金色蓝庭南门口的文一西路上，建起了围挡，原本双向6车道变成了双向5车道，10月6日开始，这里要进行文一路地下通道中段冯家河桥的拆除重建施工。
昨天是长假过后上班第一天，减少了一个车道后，虽然车辆行驶速度受到了影响，但并没有引起拥堵，基本上一两个红灯就能通过。但要提醒非机动车和行人，要从两侧的临时便桥通行，不要骑到机动车道上去，避免产生安全风险。
如果你觉得堵，也可以选择平行的道路分流，如文二路、天目山路、余杭塘路。
我昨天开车试了下，从保俶北路到紫金港路，早高峰期间，可以先选择天目山路或者文三路，等过了古翠路后可以转到文二西路上，除了天目山路段较堵外，后面虽然车流量大，但是通行速度都很快。
或者绕走余杭塘路，虽然远一点，但这条路整体较为通畅，最后到达时间并不比其他两条路晚。
注：以古翠路为界，西为文一西路，东为文一路
城西交通阵痛要持续到后年
对一直是拥堵区域的城西来说，文一路地下通道太重要了，等于多出了一条东西向的快速路。
地下通道东边出入口在教工路以东、西溪河以西。从德胜高架（上塘河-保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥后，需要经过一段地面快速路，才能进入隧道。
西边的隧道出入口在紫金港路以西400米左右，也就是现在已经半开通的全互通紫金港立交旁。翻过立交后，既可以通过地面的快速道路前往西溪湿地、余杭，也能往北穿越紫金港立交直达杭长高速，南边则是紫之隧道，轻松前往之江、滨江一带。
隧道的中间段还有个出入口，在丰潭路和益乐路中间，有了这个中间的出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边的嘉南公寓、春天花园、湖畔花园、南都花园、益乐新村、金都花园、金色蓝庭等小区的车辆，都可以从丰潭路的出入口进出，轻松前往东西任何一个地方。就连往三墩方向去的车流，也可从这个出入口进出。可以说，受益人群有约15万人左右。
2015年4月，文一路地下通道破土动工，全长约5980米，其中隧道长约5370米，双向4车道，宽度和庆春路隧道差不多，设计时速为60公里，和杭州大部分隧道一致。工期3年半，预计2018年完工。
整个工程全线沿着文一路施工，一路经过教工路、学院路、万塘路、古翠路、益乐路、丰潭路、竞舟路、古墩路、紫荆花路、紫金港路10个路口，穿越西溪河、古荡湾河、冯家河、莲花港、紫金港5条河流。由于地下打隧道的盾构机和桥墩相“撞”，这5条河流上的5座桥梁需要拆除重建。
虽然整个工程都在城西最繁忙的地段，不过由于地下通道的大多数隧道都是由盾构机在地下挖掘，因此对交通基本没有太大影响，主要影响集中在隧道的三个出入口，因为这里同时也是盾构机下放的工作面，采用明挖的方式，需要封闭施工，对交通影响会较大，而且一直会持续到2018年的下半年。
