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全球关注、国际在线消息：国务院新闻办公室于2016年12月29日发表《中国交通运输发展》白皮书，并于当日举行新闻发布会介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。交通运输部党组书记杨传堂，交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖，交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋和国务院新闻办新闻发言人胡凯红出席，并答记者问。
有记者表示:今年春运马上就要到了，没有记错的话，今天应该是抢除夕的票了。一票难求现在还是很多民众的感受，我记得从2009年开始，交通部门就表示要加大运力，要解决一票难求的问题，到现在为止民众的感受还是一票难求。另外一个比较特殊的感受是，在铁路运输方面来说，普通车次，T字头、Z字头的车在不断减少，有不少民众在反映这个问题。
杨宇栋:首先，今年的春运肯定要比往年春运组织得更好。今年春运的能力，不论是从铁路的能力，还是从民航的能力、公路的运输能力来说，都要比往年大，比往年提供得更充分，在服务上比往年要做得更好。从铁路的情况来看，我给大家提供几个数字：第一，今年将在元月5日实行新的列车运行图。新的列车运行图安排的铁路客车达到3570对，与去年春运相比，节前增加能力7.5%，节后能力增加7.1%。
第二，铁路客运高峰，大家都感觉到是在春运期间，实际上这个高峰更多的是在五一和十一的小长假当中。从历史情况来看，今年的十一期间，我们创出一个铁路客运的新纪录，是1441.7万人的新纪录，大家可以查阅今年十一的资料。这个数字远远高于春运期间单日运量。今年十一能够到1400万以上，那么我们在春运期间也能达到这样的能力。
第三，自今年10月1日到明年1月31日，大体上三个多月的时间，铁路运输企业又进一步增配了动车组。据我昨天了解的数字，至少要增加90组以上动车组，这90组以上的动车组，每天至少再增加20万人的运力。从这几组数据来看，今年春运铁路的组织和准备要比往年有进一步改进。
在高铁和普速列车的安排上，我们一方面大幅度增加动车组的能力，同时为了照顾到广大普通老百姓，特别是低收入人群的返乡回家过年，今年普速列车的开行没有减少，反而是增加的。
