唱响汽车行业改革创新主旋律

李庆文
习近平总书记在全国思想工作会议上的讲话，着重阐述了党性与人民性相统一的问题。在目前思想宣传战线，特别是媒体里，出现的一些误区、偏差甚至导向错误，就是由于在党性与人民性辩证关系的理解上产生了误区和偏差，把党性与人民性对立起来，或是认为人民性高于党性，或是认为党性高于人民性，这两种或左或右的思潮，都会影响新闻宣传的导向正确。
我们作为产业报，在围绕党性与人民性关系的重大理论问题上，容易出现忽略、淡化意识形态属性的问题。淡化了意识形态属性，就会淡化党性和人民性相统一的这一重大原则性问题。
那我们怎么才能体现党性和人民性的统一？我认为就是要唱响改革创新主旋律，为建设汽车强国创造良好的舆论环境，努力把中国汽车报办成汽车行业的舆论领袖，真正担起我们的社会责任。这就是我们贯彻落实党性和人民性相统一的工作思路。
国家倡导汽车行业创新驱动，大力发展自主品牌。然而，目前合资、外资企业在乘用车上却主导控制了中国汽车行业，失去乘用车的主导和控制力几乎等于失去整个汽车行业的控制力。面对这种情况，不改革、不创新，中国汽车产业不但无法变强，而且有空壳化的危险。现在，我们自称汽车大国，但如果剔除掉合资品牌，我国汽车行业也不能算“大”。
因此，我们大力宣传汽车行业的改革创新就能体现党性和人民性的统一，如果我们不推动汽车行业的改革创新，我们就没有坚持好党性和人民性相统一。为此，我们需要注意避免以下五个误区：
一是行业利益不一定完全与改革创新方向一致，也不一定完全与党和人民的利益一致。现在，有的观点过分强调行业利益，我们作为新闻传媒，不能简单地把行业的利益等同于人民的根本利益、国家的根本利益。比如在排放标准升级问题上，现在行业里的一些声音在反对国四标准，面对这种情形，我们如何选择？我们要坚定地以老百姓的根本利益和党的根本利益为出发点，我们允许有理有节地争论，但不能简单地一边倒，不能做行业不正当利益的传播阵地。我们要把对立的观点呈现出来，但同时要体现出我们的倾向性，我们的倾向性就是站在党和人民的根本利益上，而不站在所谓的行业利益和企业利益上。
二是企业利益不一定完全与党和人民的利益相一致。当企业为了某个小团体的利益或企业家的利益而与党和人民的利益不一致时，就是私利，我们就不能够站在这样的立场上。比如：现在一些企业过分依赖合资，把自主创新放在一边，对自主品牌不闻不问，这样怎么能体现与党和人民的利益相一致呢？我们作为媒体，应该伸张正义，应该有责任感，有担当。
三是个别消费者个人的利益不一定完全体现人民的根本利益。我们不能简单地把消费者个人的利益当作人民利益，不能简单地以消费者的个人利益作为传播导向。比如在排放问题上，排放升级相应车价也会提高，一些物流企业希望车价越便宜越好，买排放水平越低的车成本越低。我们作为行业报应该如何选择？是应该站在物流企业的立场还是应该倡导绿色消费？我们当然应该选择后者。再比如，面对豪车消费，我们应该是什么立场？我们应该倡导节俭消费，不应该鼓励这种奢靡之风。
四是政府部门关于汽车的有些作为不完全与党和人民的利益相一致。面对这种情况，我们不能随波逐流，应该站在党和人民根本利益的立场上，对政府有关部门的行为提出我们正确的主张。比如，一些为了部门利益而进行的审批，这些与党和人民的根本利益是否一致？我认为只有与党中央提出的以创新为驱动，建立社会主义市场经济体制，实现可持续发展相符合，才是与党和人民根本利益相一致。
五是某些社会组织从自己组织利益出发的行为，不一定代表党和人民的根本利益。
在实际工作中，作为产业报，有时我们会忽视坚持党性和人民性相统一。其实，我们应该时刻从党和人民的根本利益出发，这才是我们的主旋律，把握住了这个主旋律，我们就把握住了根本，做新闻的时候思路就开阔了。作为新闻宣传工作者，我们应该有一种“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的胸怀，养成国家主人的思维习惯。没有这种境界、眼界和思想高度，就无法做好宣传报道，在遇到重大问题和一些难以分辨是非的问题时，就会摇摆、迷茫甚至失误。
如果都站在行业的利益、企业的利益、消费者个人的利益、政府有关部门的利益、社会机构的利益上，而不是站在改革创新的高度来看问题，就不能很好地体现党和人民的根本利益。
在经济体制改革、行政管理体制改革、社会管理改革上，我们应该大张旗鼓地高举改革的旗帜，提倡创新驱动。惟有如此，国家和民族，才能拥有强有力的制造业和强大的经济、技术实力。